暌违五年Ford重返达卡拉力赛，目标度挑战这项被誉为「拉力赛最高殿堂」的经典赛事。
Ford Performance团队携手WRC合作伙伴M-Sport，联手打造专为Rally Raid T1+组别赛事设计的全新战车「Raptor T1+」。暌违五年Ford重返达卡拉力赛，目标度挑战这项被誉为「拉力赛最高殿堂」的经典赛事。
Ford Performance团队携手WRC合作伙伴M-Sport，联手打造专为Rally Raid T1+组别赛事设计的全新战车「Raptor T1+」。
2025年达卡拉力赛于1月3日自沙乌地阿拉伯的比沙（Bisha）正式启程，为期两週的赛事将横跨7,700公里，包括超过1,000公里的计时赛段以及马拉松赛段。选手需穿越被称为「空旷之地」的鲁卜哈利沙漠，最终抵达终点舒拜塔（Shubaytah）。达卡拉力赛的极限挑战，不仅考验车辆的耐用性与性能，也对车手的技术与意志力提出最严峻的试炼。
为迎接达卡拉力赛的严苛环境，Raptor T1+以专业赛车规格打造，采用T45钢製车身架构，外观以碳纤维钣件打造，兼具轻量化与高刚性。全车重量仅2,010公斤。车身宽达2,300mm，接近角超过70度，为面对多变地形提供绝佳适应性。
为迎接达卡拉力赛的严苛环境，Raptor T1+以专业赛车规格打造，采用T45钢製车身架构，外观以碳纤维钣件打造。
配备可调式Fox前后独立双横臂悬架，搭载叁向可调避震器，以及四向可调旁通阻尼器。350mm的悬吊作动行程与卓越的离地高度，让Raptor T1+能轻松应对崎岖不平地形。车上搭载17吋特製铝合金轮圈，搭配37吋越野专用赛事胎款，并配备Alcon供应的355mm通风碟盘与六活塞卡钳，确保在极端路况下依然能维持优异的制动效益与抓地力。
Raptor T1+车上搭载Ford 5.0升Coyote V8引擎，提供源源不绝的动力与扭矩输出。
Raptor T1+车上搭载Ford 5.0升Coyote V8引擎，提供源源不绝的动力与扭矩输出。引擎采用乾式油底壳设计，确保在高强度赛事中稳定运行。同时，专属赛事排气系统的加入，为 Raptor T1+提供强劲的动能输出，无惧极端环境挑战。