在去年的2024 Tokyo Auto Salon中，Mazda曾以「Mazda Spirit Racing」名义展出了一款性能强化版的MX-5/Miata，并引起广泛注意。一年后，这款车的量产版终于在同一个车展中亮相，并以日本市场限定的特仕车登场。这款以软篷版本为基础的运动敞篷车，不仅内外进行多项升级，连引擎性能也大幅提升。

这次的2.0升四缸自然进气引擎终于拥有更多马力。这是ND世代自2015年问世以来第二次动力提升。当初ND初版仅能输出155匹马力，叁年后的Skyactiv-G版本已经提升至181匹。如今，经过进一步调校，工程师成功将马力提升至197匹。虽然增加的16匹马力听起来不多，但对于这样一辆轻量化跑车来说，Mazd相信驾驶会明显感受到这份差异。

这款特仕车全名为Mazda Spirit Racing Roadster 12R，Mazda透过进气、排气系统、汽缸盖、活塞与凸轮轴的全面升级，榨出更多动力，展现其赛道实力。

Mazda Spirit Racing Roadster 12R配备专属空力车身套件，并采用独特的「Aero Gray」车色。同时，这款Roadster搭载锻造的Rays TE37轻量化轮圈、Yokohama Advan AD09轮胎，以及Brembo前煞车系统。此外，该车还配备Fujitsubo排气管、后扰流翼、高度可调的Bilstein避震器，以及Recaro赛车桶椅，并搭配Sabelt四点式安全带。

车内质感亦大幅提升，方向盘、手煞车、中控台与六速手排排档杆皆以Alcantara材质包覆。尾部的「12R」徽章以及引擎盖下的独立编号铭牌，则进一步强调了Mazda Spirit Racing Roadster 12R特仕车的独特性。

这款特仕车仅限量生产200台，定价为700万日圆。订购时间将于今年秋季在日本市场开放，若需求超过供应，Mazda将采取抽籤方式选出幸运买家。这款Mazda Spirit Racing Roadster 12R特仕车无疑成为MX-5/Miata车迷心中的梦幻之作，也为这款经典跑车注入全新魅力。

另外，Mazda还发表了将成为量产车型的2.0升「Mazda Spirit Racing Roadster」。在价格方面，12R版本预计为700万日圆，而Mazda Spirit Racing Roadster则为500万日圆。Mazda準备在2025年秋季开始接受商谈预约，目标在同年内正式贩售。