McLaren（迈凯伦）近日宣布，将首度把航天领域的碳纤维制造技术应用于汽车产业，旨在打造更轻量化且高性能的超级跑车。这项创新技术将显著提升车辆的刚性与强度，为超级跑车的工程设计带来革命性的突破。

McLaren开发的ART（Automated Rapid Tape）技术，源自飞机机身与机翼的高精密度碳纤维制造工艺，并经过优化，使其适用于超级跑车的车体结构。与传统手工层叠碳纤维相比，ART技术可制造更轻、更刚硬且强度更高的碳纤维结构。

ART技术的核心特点在于不依赖机械手臂，而是利用固定式涂布头与高速旋转床台相结合的专用设备，来精确涂布碳纤维材料。这种制造工艺大幅加快生产速度，并确保每个部件都具备极高的一致性品质，满足超级跑车产业的高要求。

ART技术带来的优势不仅限于制造效率，其最大特点在于设计自由度的提升。工程师可以根据车辆的不同需求，调整碳纤维的铺设方向，例如：强化特定区域的刚性，使结构更耐冲击。在高负荷区域集中碳纤维材料，进一步提升强度，同时减少不必要的重量。

此外，ART技术对环保与生产效率也产生积极影响。传统碳纤维制造过程会产生大量不可回收的材料废弃物，但ART技术可将95%的原材料转化为最终产品，大幅减少浪费。由于制造过程几乎全自动化，不仅能减少人工误差，也可提升产品的一致性与稳定性。

目前，McLaren已经在英国谢菲尔德的McLaren复合材料技术中心安装了ART原型机，并计划在2025年扩大产线，导入更大规模的工业级设备，以满足未来量产需求。

首款采用ART碳纤维技术的车型，将是McLaren即将推出的终极超级跑车W1。这款新车搭载最大1000公斤下压力的主动式空气动力学套件，其中的固定前翼将率先使用ART技术制造的碳纤维部件。相比传统材料，该结构的刚性提升10%，预计将大幅增强W1的空气动力学表现与操控稳定性。

McLaren表示，ART技术不仅应用于W1，未来也将导入下一代碳纤维车体架构，推动旗下车型在轻量化与性能方面的进一步突破。随着技术的持续进化，McLaren有望在碳纤维材料领域树立新的工业标准，为未来的超级跑车发展开启全新篇章。