法拉利车主的平均年龄近年来持续下降，越来越多年轻人加入超跑车主行列。法拉利首席执行官贝内德托·维尼亚在新加坡接受采访时透露，如今约有40%的法拉利车主年龄不到40岁，相比一年半前的30%，增幅相当明显。这一变化显示法拉利成功吸引了年轻客户群体，尽管维尼亚未透露具体策略，但他强调这得益于团队的努力。
尽管年轻买家比例上升，法拉利依旧坚持限量生产的策略，确保品牌独特性及豪华体验。因此，即便是年轻车主，等待提车的时间依然超过两年。这一漫长等待时间让部分买家感到焦虑，甚至出现年轻买家担心在40岁前无法拿到车的情况。维尼亚笑称，他曾遇到一位37岁的客户抱怨等待时间过长，希望能赶在40岁之前拿到爱车，而维尼亚则幽默地回应：“别担心，你会在39岁时拿到车。”
目前，法拉利所有客户，无论是40岁以下的年轻买家，还是接近80岁的老车主，在提车时间上都不会有特殊待遇。品牌严格控制产量，以维持其稀缺性与高端品牌价值，因此购车者必须接受至少两年的等待时间。
在马来西亚市场，法拉利的售价依旧保持在RM1,200,000起跳，具体价格因车型与定制选项而有所不同。例如，法拉利Roma起售价约为RM1,250,000，而SF90 Stradale混合动力超跑售价超过RM2,000,000。尽管价格高昂且等待时间长，法拉利的品牌魅力仍然强大，尤其在年轻富裕群体中持续受到青睐。。