中国电动车巨头比亚迪（BYD）正加速全球化布局，继在欧洲、东南亚市场大放异彩后，如今将目光锁定在日本极具潜力的微型车市场。近日，一组比亚迪全新纯电微型车（K-Car）的路试谍照在网络曝光，这款新车预计将在2026年下半年正式登陆日本市场，成为比亚迪首款专为日本市场量身打造的电动车型。
从曝光的谍照来看，新款K-Car采用了非常符合日本城市使用需求的方正车身设计。四轮尽可能地布置在车体四角，以最大化车内空间利用率。车身侧面配备了电动侧滑门，方便乘客在狭窄的停车环境中上下车。整车造型简洁实用，强调功能性和空间表现，符合日本消费者偏好的紧凑型、实用性强的都市通勤车需求。
新车的车身尺寸完全符合日本K-Car法规标准，车长控制在3.4米以内，车宽不超过1.48米，高度则保持在2米以下，能够轻松享受日本政府为K-Car车型提供的税收减免和购车补贴等优惠政策。动力方面，这款微型电动车预计搭载一台单电机驱动系统，最大马力为64匹，配备比亚迪标志性的磷酸铁锂刀片电池，电池容量为20kWh，在WLTC测试标准下，单次充电续航可达到约180公里，完全满足日本城市日常通勤的需求。
除了续航表现，这款新车还特别配备了热泵空调系统，即使在寒冷冬季也能有效提升能耗效率，减少续航损耗。同时，车辆支持最高100kW的直流快充，仅需短时间便可快速补充电量，大大提高了实用性和便利性。
在价格方面，新车预计起售价为250万日元，折合约马币 RM78,000，相比日产 Sakura 和三菱 ek X EV 等主流竞争对手，这款比亚迪微型电动车的价格更具吸引力。考虑到比亚迪在电池技术和电驱动系统上的强大优势，其整车制造成本有望进一步压缩，为消费者带来更具性价比的选择。
K-Car 一直以来都是日本家庭的重要代步工具，不仅因小巧灵活易于停放而受欢迎，更因为政府长期对K-Car车型提供税务优惠和购车补贴。比亚迪此次进军日本微型电动车市场，目标非常明确，希望在新车上市后的一年内，实现 K-Car 电动车市场 40% 的市场份额。
比亚迪凭借强大的电池供应链和成熟的电动化技术，在全球电动车市场已建立起坚实的竞争基础。这次针对日本市场推出的专属电动车型，展现了比亚迪灵活应对不同市场需求的能力，也标志着其全球战略布局迈出了重要一步。
预计这款全新电动微型车将在中国工厂生产并出口至日本，这不仅降低了制造成本，也进一步扩大了比亚迪的海外市场份额。随着比亚迪持续发力国际市场，这款小巧实用的K-Car有望成为日本电动车市场的新宠，为更多都市家庭提供环保、实用且经济的出行选择。