在经典车迷和赛车爱好者的呼声中，德国著名赛车工程品牌HWA正式发布全新HWA EVO。这款新车以传奇的Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II为蓝本，将90年代DTM赛道王者的精髓与现代赛车科技完美结合。更令人振奋的是，这款HWA EVO不仅会量产，还将在2026年纽博格林24小时耐力赛（Nürburgring 24 Hours）登场，向世界展现复古与创新交融的巅峰之作。
HWA EVO的诞生并非简单的怀旧复刻。工程团队从零开始开发整车，外观忠于原型，但技术全面进化。全新EVO采用前中置布局的3.0升双涡轮增压V6发动机，标准版就能输出443匹马力和560牛米的扭矩，升级版动力更提升至493匹马力。与六速手动变速箱及后轮驱动系统配合，赋予这款“新古典赛车”最原始的机械操控乐趣。全车重量仅约1,360公斤，保持与当年DTM赛车相近的轻盈表现，这让HWA EVO在赛道上的动态更加灵活，极富驾驶乐趣。
HWA为EVO注入了现代顶尖赛车技术，包括DTM级悬挂系统、大型六活塞碳陶瓷刹车、宽体轮拱、巨型尾翼等空气动力学套件，大幅提升抓地力和制动能力。与此同时，车身大量采用高科技复合材料制造，实现了刚性和轻量化兼备。内饰部分融合了现代安全标准，但依然保留上世纪赛车的极简风格，让驾驶者体验到原汁原味的赛道氛围。
更值得一提的是，HWA EVO的开发和调校由两位德系赛车名将Roland Asch和Klaus Ludwig亲自参与。两人在1990年代均曾驾驶Evo II于纽北赛道摘冠，对这款新作的操控和性能给予高度评价。他们的参与不仅带来了宝贵经验，更让HWA EVO成为新时代下真正的传奇延续。
在2025年纽博格林耐力赛期间，HWA EVO原型车首次披上专属赛道涂装亮相，吸引无数目光。官方计划限量生产100台，每台售价高达RM393万（约合77.6万欧元），现阶段绝大多数配额已被抢购一空。HWA首席执行官Martin Marx表示，品牌的赛道基因决定了EVO必须在真正的赛事中接受考验，唯有在赛道的极限挑战下，才能验证其创新与传承并重的设计理念。
对于HWA来说，EVO的诞生和即将征战纽北只是起点，未来还将推出基于奔驰血统的V8后驱轿跑，甚至规划自主开发Hypercar超级跑车。2026年的纽博格林赛道，将见证这台融合经典与现代的HWA EVO，以全新姿态续写属于德国赛车工程的新篇章。