SSC花费了十多年的时间才将Tuatara从概念车化成量产车，现在这家美国汽车製造厂商的Hypercar终于来了，它已在2020费城车展上进行了全球首度发表。未来SSC将会限量生产100辆Tuatara。
Tuatara由Jason Castriota负责设计，他先前的设计包括有Ferrari 599，Maserati（玛莎拉蒂）GranTurismo，Pininfarina Rolls-Royce Hyperion等令人感到激赏的作品。
低扁狂野的Tuatara拥有0.279 cd风阻系数，车身採用碳纤维材质，内部还有坚固的一体式碳纤维底盘。按下按钮开啓液压驱动的两个车门进入车内，你可看到座舱内有两个碳纤维材质打造的座椅，驾驶座前有一个上下都採平式设计的多功能方向盘，方向盘后方还有两大片红银双色换档拨片。
Tuatara的仪表台採用反皮材质，圆形空调出风口全部採用镀铬材质，中控台上有一个大尺寸的多媒体资讯娱乐系统触控显示萤幕，为驾驶和乘客提供了空调控制，娱乐，胎压等功能资讯。另外，SSC表示，虽然Tuatara很低趴，但就算驾驶和乘员都戴上安全帽，依然可乘载身高195公分高的乘客。
Tuatara的动力来自5.9升V8双涡轮增压汽油引擎，这具引擎使用91燃油时可以输出1,350hp最大马力，若使用E85燃料则可产生1,750hp的最大马力。在赛道模式下，CIMA七速自排变速箱的换档时间不到100毫秒，SSC认为Tuatara可以突破300 mph（483 km / h）的速度障碍，因此这款美国Hypercar有望打破Bugatti在去年创下的304.77 mph（490.484 km / h）纪录。
此外，在运动模式和赛道模式之间会自动调整底盘的高度和悬吊几何形状，在运动模式时前车头高度为4.0英寸，车尾高度为4.5英寸，在赛道模式时高度降低到2.74英寸（前）和3.25英寸（后）。如果在一般公用道路上行驶时，车头抬升装置会将车头升高40mm，让Tuatara可轻鬆方便的通过减速带。
SSC并未在本次的发表上公布价格；但是，早在2013年，SSC就计划以每辆130万美元的价格贩售Tuatara。
