由于全球疫情影响不少赛事与活动的举行，东京摩托车展也因此取消，多家车厂也改以线上虚拟展览发表，包含先前介绍的HONDA CB-F。其中SUZUKI也在此次展出小阿鲁GSX-R125与大阿鲁GSX-R1000R的新色，过去两车型皆有推出GP厂车配色，这次也不例外！将前阵子刚发表的MotoGP厂车GSX-RR 2020涂装上身，就让我们来一探究竟细节吧！
GSX-R125 GSX-RR厂车配色
今年的厂车涂装摆脱过去萤光黄的线条，以原有的SUZUKI蓝搭配金属银，少了一些年轻动感，反增添了一丝沉 稳。同样的SUZUKI字样依然贯穿侧边整流罩到尾壳，双色皆以大面积相间更具层次，而ECSTAR正厂机油也没缺席。在日本当地「小阿鲁」是125c.c.并非台湾的150c.c.，但在外观、用料上基本上是相同的仅差在排气量，相信以台湾市场的热销程度，台铃SUZUKI有很大的机会将新年式的GP配色再次引进，喜爱小阿鲁的车友可以等等！
GSX-R1000R GSX-RR厂车配色
在台也有销售的当家跑车GSX-R1000R，同样也下放2020的厂车配色。但相较小阿鲁在车头整流罩少了一小区块的银色点缀，层次感少了些但同时也更贴近厂车的原始涂装，由于内装为黑色塑料无烤漆，两侧的SUZUKI字样没办法全数露出。两车尾壳整体也都以金属银为主，仅有部分蓝色贴纸作点缀，然而，特别的是SUZUKI的LOGO在这次新色中都改成了红色。
厂车涂装下放不是第一次，过去不管是大阿鲁、小阿鲁都有引进贩售，这次预计也不例外。由于今年为SUZUKI创厂百週年、GP参战60週年，这样的配色更别具意义，喜爱铃木的车友们，怎能错过这富含历史意义的涂装呢！
