自从在1948年以Land Rover Serier I的名号初次问世以来，Defender在超过60年的岁月中，凭藉着强悍的越野能力与可靠的耐用程度，可说已成为传奇般的车款，而全新L663世代Defender继于2019年法兰克福车展中登场之后，不仅以彻底的革新回应了全球车迷的期盼，近日也跟上绿能的潮流，于车系中加入了最新的PHEV车型P400e以及採用新款六缸动力的D200/D250/D300柴力车型。
在强调绿能与性能并重的P400e车型部分，有别于现有的P400车型是採用3.0L直列六缸汽油引擎加上MHEV 48V微型油电複合动力系统的配置，而是改为搭载2.0直列四缸涡轮增压汽油引擎、105kW功率电动马达辅以19.2kWh电池模组的组合，进而可提供达到404ps/5500rpm的最大马力与65.3kgm/1500~4000rpm的峰值扭力输出，并提供0~100km/h加速仅需5.6秒完成、极速209km/h的性能表现，以及达到168公斤的车顶负载与3000公斤的拖曳能力，同时具备43公里的纯电行驶里程以及来到3.3L/100km的燃油经济性，且二氧化碳排放量更压低至74g/km的环保表现，至于在0~80%的充电时间方面则介于30分钟（50kW快充）至7小时（230V家用插座）之间。
另一方面，Land Rover此次也重新调整了Defender车系中的柴油动力车型编成，以新款的3.0L Ingenium直列六缸柴油引擎搭配MHEV 48V微型油电複合动力系统，取代现行D240/D200车型所採用的2.0直列四缸柴油引擎，在最高阶的D300车型部分并导入具备300ps/4000rpm、66.3kgm1500~2500rpm的动力输出，并有着0~100km/h加速仅需6.7秒完成的性能表现，至于D250以及D200车型则分别有着249ps/58.1kgm与200ps/51.0kgm的输出表现，以及0~100km/h加速8.3秒与10.2的成绩。
