在1963年最后一辆四缸SL出厂六十年后，Mercedes-Benz再度为代号R232的最新旗舰敞篷跑车SL系列推出搭载四缸引擎的车型。继去年在SL 55 4Matic+和SL63 4Matic+中导入4.0升V8双涡轮增压引擎，并分别提供470和577匹马力后，现在SL最入门的车型AMG SL43来了。
为SL43提供动力的是AMG的M139 2.0升四缸涡轮增压引擎，这具引擎用上了电动废气涡轮增压器，这是一项源自F1一级方程式赛车的技术，Mercedes-Benz声称这是量产车的首创。涡轮增压器透过一个48V电气系统运作。简而言之，是涡轮中的一个非常小的电动马逹会转动轴心，直到废气接管为止。此外，这个48V系统也为第二代皮带驱动起动发电机 (RSG) 供电。除了提供暂时的动力提升外，该系统还可以作为轻混合动力车使用，提供有滑行模式和能量回收以提高效率。
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纵向安装在SL43上的2.0升四缸引擎在6,750 rpm时可输出375 hp (381 ps)的最大马力，在3,250至5,000 rpm时可提供48.9 kgm的最大扭力。此外，在某些驾驶情况下RSG会再提供13 hp（14 ps）的动力。对那些喜爱马力的人来说，这样样的动力数据不及415 hp/51 kgm的A45 S和CLA 45 S来的爽。
AMG SL43身上的九速MCT自排变速箱仅驱动后轮，Mercedes-AMG声称SL43的0-100 km/h加速时间为4.9秒，最高安全极速为275 km/h。至于燃油表现，在WLTP规范下测试的结果，SL43的油耗在9.4到8.9 l/100km 之间，等于一公升燃油可行驶大约10.6 km-11.2 km的距离。
对于不熟悉SL的朋友来说，SL43看起来与该系列的其他车型相同。但其实它前方下部的造型有著微小的变化，两侧进气坝也没有垂直的栅栏。在SL43身上也将方形排气尾管换成椭圆形排气尾管，当然还有SL43徽章。19英寸轮圏为标准配备，并提供有20英寸和21英寸轮圏供消费者选购。
SL标配AMG RIDE CONTROL悬吊和具备五种驾驶模式的AMG DYNAMIC SELECT 系统，这五种模式分别为“Slippery”、“Comfort”、“Sport”、“Sport +”和“Individual”。如果你选择增加“Race”的AMG DYNAMIC PLUS套件，那就是有六种驾驶模式。选择AMG DYNAMIC PLUS套件除了多了一种驾驶模式外，还增加了一些好东西，包括降低10 mm的悬吊、不同的引擎脚、后电子限滑差速器和黄色煞车卡钳。
除此之外，SL43依然有著与SL55和SL63共有的所有酷炫功能。例如主动后轮转向(HAL-100km/h内与前轮反向，100 km/h以上与前轮同向)、多种驾驶模式、AMG Dynamic Plus套件、数位仪表板、中控台大萤幕、最新的MBUX系统以及豪华的内装。
