虽然Acura表示全新世代MDX大型跨界休旅，预计将会在明（2021）年上旬才会全球正式首演，并紧接着在同年夏季发表MDX Type S运动版。但身为北美地区最受欢迎的3排座位大型跨界休旅车款之一，Acura原厂还是忍不住抢先公开品牌旗下休旅旗舰等级的MDX Prototype原型车，便于让本田车迷暂时先望梅止渴一下！
外型来看，MDX Prototype原型车仍基本延续源自2021年式TLX车型的鑽石五角造型水箱护罩！两侧则是细长锐利的JewelEye宝石眼式漾四眼式LED头灯组＋Chicane风格LED日行灯，并有多道锐利摺线的引擎盖与立体轮廓的下气坝造型。
车侧剪影同样显得动感，尤其是从头灯上缘一路刻画至尾灯上缘、相当立体且锐利的车身肩线，搭配上扬收起的后三角车窗造型，更塑造出一种准备冲刺般的运动气息。
细长锐利的Chicane风格LED尾灯组同样呼应头灯造型，搭配后保杆下方的左右双出方形排气尾饰管，与大尺码21吋圈胎等组合搭配，带来更加年轻动感的视觉效果。
透过车室多处的Milano真皮包覆，抛光铝合金、实木纹与金属/镀铬…等饰板的相辅相成，整体座舱铺陈的用料质感可说相当奢华，更再次凸显出品牌旗下的旗舰休旅风格！
搭配16向电动调整/按摩、9种模式选项的双前座椅，与全景式电动玻璃天窗，大幅提升座舱空间的开放感与乘坐舒适性。
仪表板与中控萤幕採用12.3吋双具液晶萤幕配置，提供清晰抢眼且功能性丰富的视觉效果。
多达27种变化的Iconic Drive LED车室气氛灯，夜间视觉效果十足炫目。
原厂虽仍未完整公开MDX Prototype原型车的相关规格资讯，但目前所知，全新第4代MDX将可望採用全新底盘平台，并搭配首度搭载的前双A臂悬吊与Brembo四活塞煞车卡钳。标准版车型将採用3.5升V6汽油引擎与10速自排变速箱，至于MDX Type S运动版将可望搭载3.0升V6汽油涡轮引擎（355hp/48.9kgm），以及第4代SH-AWD四驱系统等配置。
另外，透过IDS（Intelligent Dynamics System）智慧型动态系统，还可让驾驶客制化方向盘转向、悬吊运作、动力输出等设定，提供更丰富且个人化的驾驭反应与乐趣。
