AM-RB 003概念车于2019年3月在日内瓦车展上首次亮相，展示了Aston Martin下一款中置引擎超跑的未来设计。当时，这家英国车厂表示会在2021年底前见到量产版。然而，现在已经是2024年下半年了，最终的量产车依然尚未问世。不过，目前有一台原型车正在Nurburgring赛道进行测试。

 虽然还没有看到客户的量产车，但这台测试车的造型立即让人联想到它那强大的尾翼。这是一个极具吸引力的设计，比之前的概念车更显精緻。其空气力学套件在时速149 mph（240 km/h）的情况下，能提供超过1,322磅（599.6公斤）的下压力。车身上的伪装涂装显示Aston Martin仍不愿展示最终的设计。轻量化的侧窗表明这可能是一个AMR版本，因为2021年发布的常规Valhalla的宣传照中显示的是一般玻璃。

最初，这款超跑预计搭载一台内部开发的3.0升V6双涡轮增压引擎，但后来被来自AMG的更大V8引擎取代。这台4.0升的引擎配有两个涡轮增压器，可以达到7,200 rpm的高转速，并驱动后轮。希望在量产版本中，这台引擎的声音能够更大一些，除非这台原型车是符合欧洲噪音法规的欧规车型。

单靠这台燃油引擎，它就可以提供高达800 hp，并将动力输送到后轮。然而，Valhalla并不是一台纯汽油超跑，它还将采用溷合动力系统，搭载叁个电动马达。整体配置下，这套系统将产生998 hp的大马力，并形成一台四轮驱动的超跑，且没有传统的倒车档位。相反，前置的电动马达会提供倒车功能，以减轻车身重量。第叁个电动马达位于变速箱内，将动力传递到后轴，同时还兼作燃油引擎的启动/发电机。

如果Aston Martin上次谈论这款超跑时的性能数据没有改变，那麽Valhalla将能在2.5秒从0加速至100 km/h。其安全极速可达217 mph（约350 km/h）。仅使用电力驱动时，它的最高时速不会超过80 mph（约130 km/h），电动模式下的最大续航里程不超过9英里（约14公里）。至于车重，Aston Martin的目标是在加上液体之前，将车身重量控制在3,417磅（约1,550公斤）。

Aston Martin承诺将在今年开始生产Valhalla，总共将製造999台。Valhalla将与Ferrari（法拉利）SF90 Stradale的继任者、McLaren Artura，以及最近亮相的Lamborghini Temerario展开竞争。虽然售价尚未公布，但可以合理推测其价格将远低于旗舰车型Valkyrie。原本计划推出的第叁款中置引擎超跑，是以2019年的Vanquish Vision概念车为基础打造，但该计划已于去年取消。

然而，一款新的前置引擎跑车Vanquish即将问世，这款车将搭载一台强劲的V12双涡轮增压引擎，马力输出高达824 hp，扭力也有警人的102.5 kgm。