为庆祝品牌旗下Q客制化部门成立10週年，Aston Martin在日前举办的Monterey Car Week活动当中，正式发表採用开放式座舱设计的全新概念超跑－DBR22，在展示Q客制化造车工艺的同时，也向DBR1、DB3S等经典Le Mans赛车表达致敬之意。
为庆祝品牌旗下Q客制化部门成立10週年，Aston Martin发表採用开放式座舱设计的全新概念超跑－DBR22。
继2020年底发表出自Q客制化部门之手、限量生产88辆的V12 Speedster之后，Aston Martin如今又带来一款同样採用开放式座舱设计的上空超跑－DRB22，虽然此回仍以概念身分现身，但极高的完成度彷彿可以随时下场比赛也没有问题。
虽然此回仍以概念身分现身，但极高的完成度彷彿可以随时下场比赛也没有问题。
从“DBR22”的命名方式就可以发现，这款上空概念超跑有著向在1959年赢得Le Mans大奖赛的DBR1致敬的意味存在。
在外型方面，DBR22透过现代化的设计手法重新诠释了DBR1和DB3S的复古情怀，打造出更具雕塑感和肌肉感的流线身段，而在採用碳纤维材质打造的凸字形水箱护罩内部，也沿用了DBR1的格栅式样，除此之外，从Racing Green赛车绿涂装、车侧散热鳍孔、足下21吋14辐式中央单锁孔轻合金轮圈、横贯式LED尾灯等专属配置来看，都成为DBR22向过往Le Mans传奇致意的方式。
透过现代化的设计手法重新诠释了DBR1和DB3S的复古情怀，打造出更具雕塑感和肌肉感的流线身段。
从多项专属配置来看，皆可从中发现向在1959年赢得Le Mans大奖赛的DBR1致敬的意味存在。
开放式座舱无疑是DBR22最抢眼的特色所在，并透过大量真皮和碳纤维饰板的搭配，营造出强烈的战斗气息，同时，虽然是向过往传奇致敬，但DBR22仍透过新款数位仪表、中央触控萤幕等科技设备，营造出现代化的驾驭感受。
透过新款数位仪表、中央触控萤幕等科技设备，营造出现代化的驾驭感受。
至于在最引人瞩目的动力表现，DBR22不屈服于电动化浪潮，仍是以5.2升V12双涡轮增压汽油引擎作为其动力心脏，可输出705匹最大马力、76.8公斤米峰值扭力的强劲动能，搭配上ZF八速自排变速箱，仅需3.4秒即可完成0~60mph加速，极速更是上看319km/h之谱，在此过程当中，身后所传来的V12天籁更是一种绝妙无比的感官飨宴，在现今的大电动时代当下更显难能可贵。
此具5.2升V12双涡轮增压汽油引擎可输出705匹/76.8公斤米的强劲动能。
虽然Aston Martin最后并没有明确表示生产时程，但作为Q客制化部门成立10週年的祝贺大礼，预计DBR22将仅限量生产10辆配额，加入稀世上空超跑的行列。
开放式座舱无疑是DBR22最抢眼的特色所在，预计将仅限量生产10部配额。