Audi e-tron Sportback在车身尺码方面长、宽、高分别为4,901 mm、1,935、1,616 mm以及2,928 mm的轴距水准。虽然整体尺码与《Audi e-tron》接近但是在SUV Coupé的产品定位下《Audi e-tron Sportback》不仅採用了神似《Audi Q3 Sportback》的斜背设计，而包括保险杆、轮圈等也都有着比起《Audi e-tron》更加具有运动气息的样貌。
比起《Audi e-tron》更加流线动感的身形设计下，让SUV Coupé定位的《Audi e-tron Sportback》风阻係数Cd值进一步来到0.25的出色水准，原厂同时提供多达13款的车色选择满足《Audi e-tron Sportback》买加的多元喜好。除此之外，《Audi e-tron Sportback》更将首度採用digital matrix LED车头灯，透过每秒达到5,000次的角度变化提供更为全面、多样的照明效果，同时也能够将动画投射于牆面或者是地面。
Audi e-tron Sportback有着与《Audi e-tron》相彷的格局以及铺陈，包括12.3吋Virtual Cockpit数位虚拟驾驶舱以及中控台由12.1吋、8.6吋双赢造所构成的触控操作介面营造出强烈的科技氛围，同时提供Bang & Olufsen音响系统等选配项目让舒适享受更上层楼。
受限于的SUV Coupé定位的《Audi e-tron Sportback》採用了斜背身形，《Audi e-tron Sportback》后座头部空间要比起《Audi e-tron》稍稍减少20 mm，基本行李容积也由《Audi e-tron》的660公升略减为615公升，不过《Audi e-tron Sportback》依旧能够过座椅收折将行李空间扩大至1,655公升，而在车辆前方也提供了60公升的额外收纳空间。
在车辆性能与续航表现方面，目前《Audi e-tron Sportback》提供了50 quattro以及55 quattro两款动力选择。其中前者具备308匹最大马力输出，从静止加速到时速100公里能够在6.8秒达成、最高时速来到190公里，而再搭载容量71 kWh电池模组下在WLTP标准也拥有347公里的续航能力；至于55 quattro车型在355匹最大马力输出下从静止加速到时速100公里可以在6.6秒达成、最高时速更有上看200公里，搭载容量95 kWh电池模组在WLTP标准吓续航力也来到466公里水准。
另一方面，55 quattro在驾驶模式由D切换至S后最大马力更可进一步提升至402匹，从静止加速到时速100公里的时间也同步缩短为5.7秒。而50 quattro、55 quattro车型分别透过120 Kw和150 kW的DC快充装置仅仅只需要30分钟的时间便能够充入80%电力，而《Audi》原厂也将因应不同地区提供230V或400V的家用充电装置选择。在2019年洛杉矶车展正式首演后《Audi e-tron Sportback》将于本月稍晚于欧洲市场展开贩售，目前在德国已开出了71,350欧元起跳的建议售价，预计2020年春天起陆续展开交车。
