Audi Skysphere Concept于8月在圆石滩的草坪上亮相，标示著四环品牌第一款採用全新“sphere”命名结构的车型。这款华丽的敞篷车採用两人座佈局、纯电动动力系统和高达Level 4的自动驾驶技术。接在，于本周二展开的慕尼黑 IAA Mobility 2021车展之前，Audi正式展出了第二个“sphere”概念车，它就是Audi Grandsphere Concept。
四门Grandsphere Concept看起来并不像Skysphere Concept，但与它一样，Grandsphere Concept让人们预览了四环品牌所提的EV未来，承诺全电动动力系统、彻底现代化的座舱以及一旦量产上路就会有的Level 4自动驾驶技术。
在风格上，Audi称Grandsphere Concept为“公路私人飞机”。毫无疑问，这款概念车採用流线型的超长外观设计，长度绝对胜过A8。Grandsphere Concept长逹5.4公尺，寛逹2公尺，轴距为3.2公尺。Audi的设计师说，目标是让 Grandshphere Concept感觉像是阵容中的最高级产品。
Grandsphere Concept的车头正面设计与目前的Audi产品有些相似，都使用Singleframe水箱护罩。但除此之外，这个概念车的设计几乎完全是独一无二的。超细的前大灯位于车头二侧，引擎盖和前悬吊很短，全景玻璃车顶延伸至后端成为导流板，尾部有著与大灯相呼应的细长红色尾灯，车尾中间还有发红光的四环标志，底部有超大气流扩散器。
除了Skysphere Concept之外，Grandsphere Concept的车舱不同于我们见过的任何其他Audi。打开Grandsphere Concep的对开式车门，Grandsphere Concept会欢迎您来到配备驾驶专用环境照明显示萤幕的超高级客舱。驾驶和乘客座椅设置也会根据预定模式自动调整，且座舱也会主动的冷却或加热到所需温度。
木头、羊毛、铝合金和玻璃等高级材料点缀著整个车舱。MMI多媒体资讯娱乐系统画面投射在贯穿整个仪表台的超长木质面板上，会显示导航地图和音响控制等资讯。当在Level 4自动驾驶时，方向盘、仪表板和踏板会收纳隐藏起来，为车内乘员提供最寛敞又最具轻鬆感的完整无人驾驶体验。这也让乘员能利用中控台上的饮水机、储冰筒以及两个玻璃杯来享受冰凉的水。
Grandsphere Concept採用Volkswagen汽车集团的Premium Platform Electric（PPE）平台打造，它将与A6 E-Tron、Q6 和Porsche Macan EV 一起投入生产。车轴之间的电池模组容量为120 kWh，当两个电动马逹同时运作时Grandsphere Concept的最大马力高逹710 hp，扭力也高逹97.9 kgm。这得这款大型豪华四门轿车能够在四秒钟从静止加速到100 km/h的速度。
Audi估计Grandsphere Concept以WLTP规范测试充满一次电最多可行驶750公里的距离。在充电方面，电池能够在充电10分钟获得300公里的续航能力。而从5%充电到80%需要25分钟。
后轮转向和主动气压悬吊都是Grandsphere Concept的标准配备，后者能够在几毫秒内进行调整，帮助控制车身震动和车身侧倾。且前置摄影镜头还可以协助主动悬吊根据前方情况进行自动调整。
目前，Audi Grandsphere只是一个概念车。但与敞篷运动车型Skysphere Concept一样，Audi表示，这两款车预示著四环产品线中电动车的未来。希望两者都能找到自己的生产方式。
