GWM Malaysia 团队和 EPMB 员工合影

9月27日，马来西亚长城汽车（GWM Malaysia）首辆本地组装的HAVAL H6 HEV 在大马制造商EP Manufacturing Berhad 位于马六甲的 CKD 工厂正式下线，10月将正式上市及交付。GWM HAVAL H6 HEV 作为 GWM Malaysia 继ORA GOOD CAT、ORA 07、GWM TANK 300 投放的第四款车型，也是首款本地组装车型，体现长城汽车坚持长期主义，践行生态出海的战略，更是其坚持深耕大马市场的决心。未来，也将为大马消费者带来更多更好的选择。

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预计到2029年销售额将翻一番
庆祝全球底盘模块装配和物流卓越30周年
马来西亚：自2012年以来，业务遍布两家工厂，服务于多元化的客户群。

● 自 1994 年以来，全球共生产了 4000 万套车轴
● 自 2002 年以来，亚太地区和印度共生产了 190 万套车轴
● 收购重点也集中在亚洲 NEV 公司
● 通过强劲的订单量和外包实现持续增长
● 预计到 2029 年，销售额将从实际的 44 亿美元增至 88 亿美元
● 马来西亚：产能扩张和新车型发布，以支持保时捷在马来西亚的汽车组装

吉隆坡，2024 年 9 月 26 日——全球汽车供应商 ZF Foxconn Chassis Modules (ZFFCN) 预计到 2029 年，其年销售额将从实际的 44 亿美元（40 亿欧元）翻一番至 88 亿美元（80 亿欧元）。与全球汽车市场的形势下滑相反，ZFFCN 受益于宝马、梅赛德斯-奔驰和 Stellantis 等顶级 OEM 的强劲订单量。

ZFFCN 在马来西亚拥有两家工厂，分别位于居林和北根，满足多样化的客户需求。此外，马来西亚业务通过现有客户群的有机市场增长和满足新品牌的需求，有望实现增长。

ZFFCN 庆祝其 25 个国际工厂 30 年的底盘模块卓越成就。今天，ZFFCN 回顾了 30 年的车轴模块组装历史。ZF Friedrichshafen AG 和富士康（鸿海科技集团）成立的 50-50 合资企业的供应商历史可以追溯到 1994 年 8 月，当时第一批车轴组离开邓肯（美国）工厂，运往客户宝马。从那时起，通过与世界领先的 OEM 建立长期合作伙伴关系，客户亲近度、物流和装配专业知识得到了重视。

ZF 富士康底盘模块首席执行官 Eike Dorff 解释说：“今天我们有两个很好的理由庆祝。首先，三十年来，我们遍布全球的优秀团队已经证明，我们的底盘模块专业知识处于市场领先地位。我非常感谢我们的团队和值得信赖的合作伙伴。其次，最近强劲的订单量也推动了我们在亚太地区的业务增长，并将使我们的销售额在 2029 年翻一番。经验、适应性、无条件的客户关注和热情仍然是我们客户成功的保证。”

ZF 富士康底盘模块亚太地区副总裁 Thinus Steyn 补充道：“庆祝底盘模块整体卓越 30 年和车轴系统业务在亚太地区 22 年的成功，是对客户信任和最佳团队合作的非凡证明。”

“ZFFCN 马来西亚的订单量得到了宝马、梅赛德斯-奔驰和保时捷等国际知名品牌的支持。我们在马来西亚的业务已经超过十年，我们积极致力于扩大马来西亚工厂的产能以应对不断增长的需求，我们致力于在未来许多年里发展本地人才库。我很高兴能庆祝这一历史，这得益于我们在东南亚生产流程的高度适应性。我们成功的市场地位应该有助于激励亚洲 NEV 客户在未来建立值得信赖的合作伙伴关系，”他继续说道。

为知名和颠覆性客户提供敏捷方法

凭借无与伦比的敏捷生产和物流专业知识，ZFFCN 能够满足其国际客户的大规模生产以及全散件 (CKD) 概念。经过验证的量身定制的 JIT/JIS 流程和技术开放方法同时吸引了 OEM 和亚洲 NEV。
以客户为中心的工业化和生产和物流资产的本地化使 ZFFCN 成为宝马、梅赛德斯-奔驰和保时捷在亚太地区二十年来的首选合作伙伴。

利用服务组合
ZFFCN 致力于走在汽车行业的前列，利用其在物流、运营、工业化和工程方面的专业知识为各种不同的客户提供附加值。多年的产品组合经验和适应性使 ZFFCN 能够以技术开放的方式为其全球客户提供服务，为内燃机 (ICE)、混合动力或全电动/电池电动 (BEV) 汽车提供服务。

有关 ZFFCN 的更多信息，请访问 ZFFCN 的网站。