Toyota Camry E-Four电子四驱车型

在2019年9月30日正式发表的2020年式日规《Toyota Camry》和以往最主要的差异便是比照《Toyota Corolla》、《Toyota Prius》、《Toyota RAV4》等同品牌Hybrid车款增添採用 E-Four电子四轮驱动系统车型,希望能够藉着更为精准的个别车轮扭力输出调整在雪地或湿滑路面下提供更为稳定的操驾体验,而在WLTC测试标准下採用E-Four电子四轮驱动系统的2020年式日规《Toyota Camry》也缴出了21.6km/L的平均油耗成绩。

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AutoExe Mazda3五门掀背车型专属改装套件

以「Less is more」的概念重新诠释魂动美学的全新第四代Mazda3,可说是在全球市场都相当受到欢迎的人气掀背车款,在台湾市场于7月份正式展开交车之后,路上也越来越常看到其美形的身影,不过相信有许多车主都正期盼着有更多的改装套件来妆点自家的爱车,而可说是Mazda御用改装品牌的AutoExe,如今也正式推出了对应新世代Mazda3的专属BP-06改装方桉。

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Toyota C-HR小改款

身为Toyota旗下相当重要的全球战略车款,于2016年日内瓦车展问世的C-HR也可说是当前最炙手可热的小型跨界车款之一,且在全球车坛的绿能浪潮之下,让C-HR车系中的Hybrid车型更加受到欢迎,如今随着C-HR欧规版本进行小改款之际,也移并导入了新款的2.0 Hybrid油电动力。

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ABT A1 1of1

专精改装《Audi》车系的德国改装品牌《ABT》最近执行了一项特别的改装计画,由ABT品牌创办人之子Daniel Abt主导,创造了一辆绝无仅有的《A1》钢砲,并且命名为《A1 1of1》。这个改装作品除了动力达到400匹马力之外,张狂的空力设计应该可以说是最大亮点。

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Suzuki Waku Waku

本届东京车展Suzuki所发表的小型车,则是要提供予消费者仅有Suzuki小车所能提供予每天使用的「Waku Waku」感受,也就是充满期待、兴奋的感受,并以「创造让每个人都Waku Waku的开关,让你的Waku Waku、也成为大家的Waku Waku」为品牌参展主题,并使即将在2020年迎接创社100週年的Suzuki,能展现开创大未来、并迈向下个100年的企图心,同时展现品牌在产品及技术开发上所做的努力。

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Nissan IMk Concept

根据《Nissan》原厂在2019年10月1日所发佈的资讯指出,即将于2019年东京车展担纲品牌主秀的概念新作《Nissan IMk Concept》最具话题性之处在于採用了《Nissan》最新开发的电动车平台为基础进行打造,同时在车身尺码方面也符合了日本市场所独有的轻自动车规范。

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试驾赢取一辆甲虫车!福士伟根推展 ‘Win the Icon’ 竞赛

福士伟根轿车马来西亚(VPCM)将在2019年10月1日至11月30日期间主办的“Win the Icon”Instagram 竞赛中,送出一辆崭新的甲虫车,作为一整年欢庆全球最喜爱甲虫车的一部份活动。

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Peugeot Boxer 4×4 Concept

即将于2019 Le Bourget正式亮相的概念新作《Peugeot Boxer 4×4 Concept》是以拥有六米车长的L3版本《Peugeot Boxer》做为基础,在外观部分《Peugeot Boxer 4×4 Concept》不仅採用了充满户外气息的Wanderlust Green绿色涂装搭配深色镀铬样式水箱护罩,车身多处点缀的黑色塑料材质、前后分别增加了30 mm和50 mm的离地高度以及车顶架的配置都让《Peugeot Boxer 4×4 Concept》比起《Peugeot Boxer》增添了几分跨届气息,此外《Peugeot Boxer》更巧妙在《Peugeot Boxer 4×4 Concept》车顶配置了沿用《Peugeot 508》身上LED模组的照明装置。

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Audi RS Q3/RS Q3 Sportback

随着跨界车款风潮至今仍在全球车坛延烧,近年来逐步扩充旗下RS性能车系的Audi,自然也不会错过这股热潮,继RS 6 Avant以及RS 7 Sportback陆续登场后,如今四环品牌最新性能跨界作品RS Q3以及首度问世的RS Q3 Sportback也于日前同步亮相。

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Nissan GT-R推出专用升级ECM

挟着VR38DETT动力与ATTESA E-TS四轮驱动等的完美搭配,于2007年重出江湖了R35世代Nissan GT-R不仅重振了「东瀛战神」的威名,儘管问世至今已逾12年的时间,不过这些年来却又不断的有所进化,让人更加好奇R35 GT-R到底还有多少潜力尚待开发,而随着2020年式GT-R已在今年6月于日本发表,身为原厂竞技部门的Nismo,也针对GT-R推出了专属的升级版ECM引擎控制模组(Engine Control Module)。

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