KUHL推出VRAVRA Mars II改装套件,将Toyota RAV4打造成军事风越野车

日本知名改装品牌KUHL以Toyota RAV4为基础,推出了名为VRAVRA Mars II的改装套件,将RAV4彻底改造成具备军事风格的越野特仕车。这套改装不仅在外观上进行了全面升级,还强化了车辆的越野性能。

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荷兰Porsche经销商打造致敬911 Dakar的限量版ID.Buzz

荷兰Porsche Classic Center Gelderland经销商近日以Volkswagen的ID.Buzz为基础,精心打造出一款独一无二的车型,旨在致敬传奇赛车——Porsche 911 Dakar。这款车型不仅延续了911 Dakar的赛车基因,更以现代设计语言诠释了经典精神,成为两大品牌跨界合作的绝佳见证。

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雪佛兰Blazer EV SS将领跑第67届Daytona 500,成为首款担任NASCAR前导车的电动车

雪佛兰(Chevrolet)旗下的2025年式Blazer EV SS将担任第67届Daytona 500赛事的前导车,这是NASCAR历史上首次由电动车领跑。这款Blazer EV SS未进行动力改装,直接以量产版本上场,配备专属涂装和内建频闪灯,展示其强劲性能。该车搭载Wide Open Watts(WOW)模式,可在3.4秒内完成0到60 mph(约96 km/h)的加速,拥有615匹马力和89.8公斤米的扭矩。

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Koenigsegg Gemera:无差速器的革命性超跑

瑞典超跑品牌Koenigsegg以其独特且大胆的工程设计而闻名,常带来令人惊叹的创新技术。其首款四座、四轮驱动的超跑Gemera再次颠覆传统,因为它未配备传统的差速器。

Gemera在车后采用中置5.0升V8双涡轮增压引擎,搭配Koenigsegg独创的Light Speed Tourbillon(LST)九速变速箱。通常,变速箱通过差速器将动力传递至车轮,但Gemera未采用传统的直式CV接头与差速器组合,而是使用两组“卡带式”动力输出装置,将动力从变速箱传输至车轮。

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Continental引领电动车轮胎革新,带来安全、环保与自信的驾驶体验

Continental全系列轮胎专为电动车(EV)设计,致力于为驾驶者提供安全、舒适且高效的行驶体验。选购电动车轮胎时,消费者应特别关注负载能力、速度等级及能源效率等关键参数。

市场动态与政府规划
吉隆坡,2025年2月14日 —— 随着国内电动车市场迅速扩张,预计到2030年,电动车将在私家车与商用车总销量中占比达到20%。马来西亚官方数据表明,路面电动车数量正以惊人速度增长:从2022年的3000多辆跃升至2023年的逾1.33万辆,截至2024年则将接近2.2万辆。与此同时,政府计划今年在全国范围内安装1万个充电桩,以支持电动车普及。

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smart Malaysia全国版图全新升级:全新经销商亮相关丹与古晋

梳邦再也,2025年2月14日 – smart Malaysia欣然宣布在马来西亚东海岸及东马地区新增两家经销店,分别为位于彭亨关丹的HK Electra – smart Kuantan和砂拉越古晋的Ghee Hua – smart Kuching。这一战略布局不仅为提升高端电动车的普及度迈出了坚实一步,同时也将推出Proton e.MAS车型,助力马来西亚加速向新能源车辆转型。

smart Malaysia首席执行官张强表示:“我们在关丹和古晋的拓展充分反映了马来西亚市场对高端电动车不断增长的需求。通过不断扩展经销网络和优化客户体验,我们致力于让电动车的拥有变得更加便捷和亲民。”

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奇瑞与 Deepseek 达成战略合作 重构 Aimoga 机器人 AI 交互生态

近日,奇瑞正式宣布与 Deepseek 建立战略合作伙伴关系,携手推动 Aimoga 机器人在 AI 语音交互领域的全新升级。奇瑞 Aimoga 机器人研发团队敏锐捕捉市场趋势,迅速引入 Deepseek AI 模型,旨在提升机器人的语音交互能力。这不仅是继雄狮智能座舱系统——Lion 智舱 AI 大模型之后的又一重大突破,也彰显了奇瑞15年来在 AI 领域深厚的技术积淀与高效执行力。

在全球科技巨头激烈争夺 AI 算力之际,奇瑞 Aimoga 团队迅速掌握了 Deepseek 的核心优势:其模型训练成本仅为557万美元,仅为 Open AI 的十分之一;再加上英伟达 H800 芯片的算力支持,在 MIT 开源协议框架下实现了模型权重与训练日志的完全透明化。这种经济高效且开放的技术路径,与奇瑞“技术普惠”的研发理念高度契合。

目前,奇瑞 Aimoga 机器人已率先将 Deepseek 的 V2、V3、R1 开源模型部署至机器人云平台,并作为奇瑞 4S 店营销机器人进行交互展示。预计下周,该技术将部署至奇瑞机器人本体,并开展真机测试。研发团队表示,未来还期望与 Deepseek 及更多优秀智能企业展开更广领域、更深入的合作,不断拓展机器人的应用边界。

奇瑞在 AI 智能领域的布局并非偶然。自2010年起,奇瑞便与百度、科大讯飞等知名企业合作,构建起智能互联技术基础;2018年发布的奇瑞雄狮 CheryLion标志着其在 AI 领域的全面进军;2020年启动人形机器人专项研发,并于2023年面向全球市场展示了 Aimoga 机器人及自主研发的机器人和机器狗产品;2024年宣布上亿元的 Aimoga 机器人量产计划。十五年的持续努力,使奇瑞完成了从技术研发到量产部署的战略转型。

此次与 Deepseek 的合作,不仅代表了语音交互技术的重大突破,也体现了奇瑞在 AI 时代的战略定力——以开放生态替代封闭技术,通过场景创新不断突破应用边界。这正是奇瑞能够连续22年蝉联出口冠军的重要秘诀。2024年,奇瑞集团全年汽车销量达到创纪录的2,603,916辆,同比增长38.4%,其中出口1,144,588辆,同比增长21.4%,刷新了中国车企出口记录。奇瑞产品远销全球80多个国家和地区,成功进入欧洲10多个国家,成为当地最受欢迎的中国汽车品牌之一,其综合实力也使其跻身世界500强。成绩的背后,正是智能化技术不断赋能的结果。

据奇瑞 Aimoga 机器人研发团队透露,奇瑞计划今年上半年开始在海外市场推出首批人形机器人,首个应用场景将聚焦于汽车销售导购。未来,奇瑞将结合互联网与汽车智能化发展趋势,构建人、机器人与汽车协同的智能出行生态,持续迈向家庭智能终端的目标。

劳斯莱斯发布 Spectre Soulmate:共创共享之旅的定制盛典

2025年2月14日,英国西萨塞克斯郡古德伍德

劳斯莱斯汽车隆重推出 Spectre Soulmate——一款为庆祝一对夫妇共同人生旅程而量身定制的独特作品。该车型蕴含着丰富的个性化定制细节,每一处都记录着这对夫妻生活中的重要时刻和珍贵记忆。

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本田與日產合併破局:協商破裂原因曝光

根据最新消息,日本本田汽车(Honda)与日产汽车(Nissan)于2024年12月宣布正在协商合并的可能性,并签署了备忘录。然而,双方已于2025年2月13日的董事会上决定撤回合并协议,协商破裂的关键原因也已曝光。

据《NHK》等媒体报道,知情人士透露,本田和日产在各自的董事会上正式撤回了去年12月签署的经营合并探讨基本协议书。双方计划在各自的财报记者会上,说明合并协议的经过及未来的合作计划等相关事宜。

本田与日产于2024年3月签署了关于电动汽车(EV)等领域合作的备忘录,同年8月公布了具体合作内容。经过讨论,双方一致认为“经营合并是最合理的方法”,并于去年12月签署了基本协议书,计划通过成立控股公司,将双方纳入其旗下,以实现经营合并。

然而,合并协商破裂的原因在于,本田为了加强经营主导权,提出100%收购日产股份,将其纳入子公司,并表示如果日产不接受此方案,难以继续协商。日产对此强烈反对,提议终止合并协议。

合并协议破裂后,两家公司需要重新审视各自的经营战略。特别是对于业绩恶化的日产汽车而言,重整经营已成为迫在眉睫的课题,未来能否推出改善盈利的具体措施,将成为关注的焦点。