Suzuki 早在 2023 年于印度首度发表 五门版 Jimny，作为生产基地与全球首发市场。近日，这款车正式以 Jimny Nomade 之名在日本上市。

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Audi 近日正式发布全新概念越野车——Q6 e-tron Offroad Concept，以 Q6 e-tron Sportback 为基础，透过全面升级，赋予这款电动 SUV 更强悍的越野能力。官方表示，这款概念车是对 Quattro 四驱系统的全新诠释，导入大量越野套件，并搭载改装 门式传动系统，显著提升路面通过性。近期，Q6 e-tron Offroad Concept 更远赴雪地，与 Audi Quattro、RS Q e-tron 等传奇车型同场较劲，展现 Audi 电动越野车的无限潜力。

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Vespa 隆重推出全球限量 888 台的 Vespa 946 Snake！这款专为收藏家打造的经典之作，隶属于向农历年份致敬的 Lunar Collection 系列。其设计灵感源自冬季的冰雪景观与空灵之美，车身采用令人惊艳的渐层冰晶蓝，完美诠释雪景的纯净与力量。

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该公司未能获得足够的资金支持，导致资金链断裂，最终走向破产。

公司概况

Canoo成立于2017年，由前宝马高管斯特凡·克劳斯（Stefan Krause）和乌尔里希·克兰茨（Ulrich Kranz）创立。

公司以开发电动商用车为主，曾与NASA合作，并计划为沃尔玛提供4,500辆电动送货车。

然而，尽管曾获得一些订单，Canoo始终未能实现大规模量产和盈利。

财务状况

截至2024年11月中旬，Canoo账上仅剩70万美元。

此前，公司在2022年亏损4.88亿美元，2023年亏损3.03亿美元，2024年上半年再度亏损1.18亿美元，累计亏损超过9亿美元。

此外，公司负债总额超过1.64亿美元，而资产总额约为1.26亿美元。

运营挑战

在破产前，Canoo已将位于俄克拉荷马州的工厂停产，并让员工进入“强制无薪休假”状态。

公司未能从美国能源部的贷款项目和外国投资者处获得资金支持，导致运营难以为继。

市场竞争

Canoo的破产反映了电动汽车初创企业在激烈市场竞争中面临的挑战。在此之前，另一家通过特殊目的收购公司（SPAC）上市的电动汽车初创公司Electric Last Mile Solutions也于2022年6月申请破产。

这些案例表明，电动汽车初创企业在资金筹集、量产能力和市场需求方面面临巨大压力。

结语

Canoo的破产为电动汽车行业敲响了警钟，提醒新兴企业在进入该领域时需谨慎评估市场需求、资金筹集能力和运营可持续性，以应对可能出现的挑战。

韩国团队研发新型电动车电池：具自动灭火功能、寿命更长，充放千次仍保87%电量
随着电动车（EV）技术的快速发展，电池技术也在持续创新。近日，韩国大邱庆北科学技术院（DGIST）研究团队研发出一款新型锂金属电池，采用「三层固态聚合物电解质」结构，不仅具备自动灭火功能，还能在经过1000次充放电循环后，依然保有87.9%的电池容量，有望解决现有电池的安全与寿命问题。

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七届F1世界冠军刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）正式加入法拉利，将于2025赛季为这支传奇车队效力。1月22日，他在法拉利位于菲奥拉诺（Fiorano）的测试赛道上，首次驾驶SF-23赛车，并完成约30圈测试。然而，由于天候不佳，测试提前结束。

告别梅赛德斯，迎接新挑战
现年40岁的汉密尔顿，在梅赛德斯效力多年，并取得非凡成就。然而，随着红牛车队（Red Bull）与马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）的崛起，近几个赛季汉密尔顿的竞争力有所下降。因此，他决定转投法拉利，希望能在这支歷史悠久的车队中重振巅峰状态。

2025年F1赛季将于3月14日至16日，在澳洲站（Australian Grand Prix）揭幕。车迷们都在关注，这位传奇车手能否在新环境下再次争夺冠军。

「驾驶法拉利是人生最棒的体验之一」
汉密尔顿在测试后兴奋地表示，驾驶法拉利的感受与他初次驾驶F1赛车时相似，是人生中最美好的体验之一。

法拉利官方也发布了一段幕后花絮影片，记录了汉密尔顿身穿标志性的红色赛车服，与团队成员交流的画面。

随着新赛季的临近，F1车迷们热切期待汉密尔顿与夏尔·勒克莱尔（Charles Leclerc）的搭档，能够为法拉利带来崭新的竞争力。