这款新车被称为Battista Edizione Nino Farina，正如你所料，Nino Farina是该车型的灵感来源。他是第一位正式的F1一级方程式世界冠军，于1950年驾驶Alfa Romeo（爱快罗密欧）在首届FIA国际汽联世界车手锦标赛中获得冠军。他的叔叔是Pininfarina的创办人Battista Farina。
Battista Edizione Nino Farina的外观採用了一种特殊的红色，它被称为Rosso Nino，要向Nino Farina赛车致敬。该车的下半身还採用了称为Bianco Sestriere和Iconica Blu的特殊涂装颜色，它们位在后视镜外壳、车头下巴和车门下。Battista Edizione Nino Farina的后叶子板上还有以Bianco Sestriere颜色漆成的“01”数字。
Pininfarina还为该车配备了Furiosa Pack，这组套件包含了更明显的碳纤维前扰流下巴、侧裙和后下气流扩散器。还有Bianco Sestriere细条纹和黑色外露碳纤维。该车的其他吸引人之处还有黑色车顶、拉丝铝质饰面、黑色煞车卡钳以及有缎金饰面的新型10辐式锻造铝合金轮圏。这个义大利汽车品牌甚至还在车头灯侧面刻上了“Nino Farina”字样。
车内依然延续特殊风格，採用双色调设计，驾驶座椅採用黑色皮革制成，乘客座椅则採用米色和黑色Alcantara包覆。座椅还配有独特的头枕，车内有Iconica Blu颜色安全带、红色对比缝线、方向盘上的12点钟标示环以及黑色阳极氧化底盘。
Battista Edizione Nino Farina的动力系统没有变化，这意味著它继续配备四个电动马达，可输出1,900 hp的最大马力和238.7 kgm的超大扭力，可在1.86秒完成0-100 km/h的加速任务，最高极速为350 km/h。
Automobili Pininfarina首席执行长Paolo Dellachà表示：“ Battista Edizione Nino Farina 代表了我们才华横溢的设计团队的愿景，向 Pininfarina 家族无可争议的传奇及其传统致敬。这是一个不为人知的故事，讲述了一个被无与伦比的赛车激情所驱动的人的精神和勇气。”
