Bentley最近宣布了其W12引擎的生产下线，这标志着一个车辆技术的重要时代的结束。自从2003年首次推出以来，这款6.0升12缸引擎已经成为Bentley品牌的核心代表，并在过去21年间为该品牌的车型提供了强大的动力。Bentley于2003年将其引入Continental GT，并对其进行了改装，加入了涡轮增压器，从而提升了引擎性能，这一改装也为Bentley的车型提供了更加卓越的动力。

W12引擎在其漫长的生产周期中经歷了多次升级，从最初的552匹马力提升到了Bentley Batur上的740匹马力。这款引擎不仅在性能上取得了卓越的表现，还为Bentley品牌的车型提供了稳定而强大的动力支持，成为了Bentley的标志性之一。虽然W12的生产已经结束，但Bentley表示这款引擎的生产数量超过了100,000辆，显示了它在市场上的成功和受欢迎程度。

在庆祝W-12引擎的成就之际，Bentley举行了一次特别的午餐会，以向这款引擎在Bentley歷史上的贡献致敬。Bentley研发董事会成员Matthias Rabe在庆祝活动中表示，W12引擎对公司汽车和业务的发展发挥了非凡的作用，并且成为Bentley歷史上最重要的创新之一。这次庆祝活动不仅回顾了W12引擎的辉煌歷程，也标志着Bentley未来发展的新篇章。

未来，Bentley将用双涡轮增压4.0升V8溷合动力引擎取代W12。这款新引擎配备了电动马达，总输出功率为779匹马力，将为Bentley的车型提供更高效、更具环保性能的动力支持。预计这款新引擎将与2025年Continental GT Speed一同发布。这一变化标志着Bentley向电动化和现代技术的过渡，将为未来的Bentley车型带来全新的动力体验。