Bentley正式发表了第三世代Continental GT Speed，该车为Continental GT车系中最速车款，将原本的6.0升W12双涡轮引擎重新调校后，性能输出来到了659匹/91.8公斤米，首次导入eLSD电子限滑差速器，在8速双离合器自手排与四轮驱动的配合下。零百加速可在3.6秒达成，内装也提供高度客製化服务。想要一台与众不同且性能强悍的车子吗？那就非Continental GT Speed莫属了。
- 外观上与一般版本车款相比更有运动气息，经典的四边形前水箱护罩与菱形网状中网都换上了黑色涂装，前保险杆下方採三体式进气坝，且两边进气坝的开口造型更锐利，往上看到头车外圈也有著黑色装饰勾勒，特别是在前叶子板上多了Speed字样铭牌以彰显其特殊地位，一旁的进气口还镶著12字样标志，提升正车辨识度。
操控方面，首次导入了eLSD电子限滑差速器，纵向稳定性与横向承载力都有一定的提升，并换上了全新电子全轮转向系统 (New Electronic All-Wheel Steering)，车辆在中低速(约60km/h)行驶时，后轮与前轮微微反向偏转，增加车辆的灵活性；高速时后轮与前轮同向偏转，增加高速转弯的稳定性。同时也重新调校驾驶模式的动态表现，在运动模式下加速时的换档时机更往后延，刹车时期提前降档，让引擎转速维持在最佳输出状态。
6.0升W12 双涡轮增压汽油引擎
该车搭载与Continental GT相同的6.0升W12 双涡轮增压汽油引擎，但在原厂重新调校后，最大马力由原本的635匹提升到659匹，扭力则维持在91.8公斤米，就官方公布的性能表现数据显示再再都比Continental GT来的凶悍，零百加速仅需3.6秒(Continental GT为3.7秒)，最高时速为335km/h(Continental GT为333km/h)。
Bentley Continental GT Speed车内布局
这麽会跑，煞的住吗？这次Continental GT Speed採用全新的碳陶瓷煞车系统(选配)，重量比旧款减轻33公斤，在前十后四的卡钳活塞配置下，要应付如此猛暴的性能输出应该是相当足够。
