2025年款的Bentley Flying Spur终于亮相，它搭载V8 PHEV插电式溷合动力系统，性能甚至超越了经典的Ferrari Enzo。虽然Bentley可能希望这款车被视为全新车型，但实际上它是现有车型的升级版本，配备了该品牌最新的V8 PHEV插电式溷合动力系统。

在运动模式（Sport mode）下，这款车能提供771 hp（782 ps）的最大马力和102 kgm的大扭力。与W12引擎的Flying Spur相比，扭力增加了11%以上，系统总动力增强了19%，使得2025年款Flying Spur成为Bentley史上最强劲的四门轿车。

这台4.0升V8双涡轮增压引擎本身能提供592 hp（600 ps）的马力和81.6 kgm的扭力，再加上电动马达额外的187 hp（190 ps）和45.9 kgm的扭力，整体性能表现优异。这款车可在3.3秒从静止加速至97 km/h，比经典的Ferrari Enzo（官方数据为3.5秒）还要快一点，也比之前车型快了半秒。

 

车上配置的25.9 kWh电池为电动马达提供动力，在欧盟测试标準下能提供47英里（76公里）的纯电行驶里程。根据Bentley的说法，这款车在纯电模式下，最高时速可达87 mph（140 km/h），油门踩到75%以内时都可维持安静行驶。综合续航里程达515英里（829公里），充满电池需要近叁小时，充电功率为11 kW。

除了新的PHEV插电式溷合动力系统外，Bentley还为2025年款Flying Spur配备了高性能主动底盘（Performance Active Chassis）。这套新系统包括四轮转向、动态驾驶控制，以及电子控制的限滑差速器。新一代的ESC软体允许多样化的驾驶风格，并能在各种路况下提供可靠的循迹性。车辆的重量分配为48.3:51.7，并配备扭力分配系统、双阀阻尼器以及叁种驾驶模式：舒适模式（Comfort Mode）、Bentley模式（Bentley Mode）和运动模式（Sport Mode）。在Comfort模式下有最舒适的乘驾感，而Bentley模式则保留了上一代车型的车身控制特性。

 

Bentley还为这款豪华轿车提供22英寸的轮圈、新的座椅设计、多种顶级皮革内饰选项及不同的饰条。车内也可选配Bentley着名的旋转显示萤幕，该显示萤幕可以在12.3英寸的多媒体资讯娱乐系统、叁个模拟仪表，或与仪表板其馀部分相似的设计之间切换，保持经典风格的设计感。根据Bentley的说法，这款车的定制选项繁多，外观颜色有101种，主要皮革颜色有22种，次要颜色有11种，内装颜色分隔有四种选择，总共可搭配出超过700种颜色组合。此外，车内的对比色缝线与滚边设计，以及一些专属选项，进一步拓展了定制范围。