BMW 小改款 iX - Carsense.my %

2026年的小改款iX车系新增了入门车型xDrive45，原有的xDrive50和M60车型则分别升级为xDrive60和M70。这些调整不仅反映了动力性能的提升，也有助于消费者更清晰地识别不同车型之间的差异。

xDrive45作为全新入门车型，搭载402 hp的电动马达，0-96 km/h加速时间为4.9秒，预估续航里程达到312英里（约502公里）。xDrive60则拥有536 hp的最大马力，0-96 km/h加速时间缩短至4.4秒，最高时速可达200 km/h，续航里程提升至340英里（约547公里）。顶级性能车型M70提供650 hp的最大马力，0-96 km/h加速仅需3.6秒，最高时速达250 km/h，续航里程约为302英里（约486公里）。

小改款iX在外观上进行了细微但显着的调整。前双肾式水箱进气护罩格栅新增了灯光功能，这个设计在M70车型上为标配，其他车型则可选配。前大灯组整合了略微倾斜的垂直日间行车灯，与BMW近期推出的其他车型维持一致，营造出更具现代感的视觉效果。此外，前后保险杆的设计更加简洁，减少了对比色的运用，使车辆外观更为和谐统一。

内装方面，iX延续了BMW一贯的豪华风格，配备曲面显示萤幕和最新的操作系统8.5。M70车型标配了全新的M多功能座椅，提供更佳的侧向支撑和多项调整功能，包括椅背包覆宽度、腰部支撑以及主动座椅通风等。其他车型可透过选配M Spot套件来获得这些座椅配置。

为了提升寒冷气候下的舒适性，BMW导入了新的空调舒适套件，包含前后排座椅加热、加热方向盘和加热扶手。此外，四区自动恒温空调系统允许每位乘客根据个人喜好调整温度，提供更为贴心的乘坐体验。

BMW在新款iX中采用了更高效的热泵系统，能够利用动力系统、电池和环境空气中的废热为车舱供暖，同时也可用于预热电池和驱动系统，进一步延长车辆的续航里程。此外，iX成为BMW首款采用碳化硅半导体元件的量产车型，这种技术提升了电池到电动马达之间的能量转换效率，达到了约10%的能源效率提升。

小改款iX的起价因新车型的导入而有所调整。xDrive45的起价为75,150美元，未包含1,175美元的目的地和处理费，相较于xDrive60降低了近13,000美元。xDrive60的起售价为88,500美元，较2025年款xDrive50上涨了1,250美元。M70则维持与M60相同的起售价，为111,500美元。

新iX将于2025年3月开始在德国丁格芬工厂生产。值得一提的是，从2025年夏季起，iX全车系将提供选配拖车鈎，最大拖曳能力达到3,500磅（1587公斤），进一步提升车辆的实用性。