为了拓展赛车客户群并降低参赛门槛，BMW M Motorsport 近日发布一款全新入门级别的赛道专用赛车——BMW M2 Racing。新车是以现行G87世代的BMW M2为基础开发，但在动力系统和重量配置上进行了全面调整，最大亮点是搭载了一具2.0升四缸涡轮增压引擎，正式取代原厂3.0升直六动力系统。
新款M2 Racing所使用的发动机为经过BMW精心调校的B48系列四缸涡轮引擎，输出高达313匹马力，并拥有420牛米的扭矩，动力表现不俗。为了搭配这具新引擎，BMW选择了一具七速ZF自动变速箱，再加上后轮驱动设定与机械式限滑差速器，让整车在赛道上依旧具备精准的操控表现。
虽然马力数比标准版M2略有缩减，但M2 Racing最大的优势在于车重控制。透过简化配置与专属部件的应用，整车重量降至1,498公斤，比一般道路版本轻了整整232公斤，这对赛道表现来说是极大提升，也能让初学者更容易掌控赛车节奏。
为了降低维护成本并提高零件共用性，M2 Racing在多个系统上采用了标准版M2的原厂组件，例如刹车系统、冷却系统等。此外，新车配备符合FIA规范的焊接式防滚笼结构、固定设定的KW避震器、前后可调防倾杆，以及源自M4 GT4赛车的排气系统，让其不仅拥有专业级配置，也能维持成本控制。
值得一提的是，这款赛车虽然为赛道专属车型，但仍保留空调系统，同时可选择副驾驶座椅配置，以便提供更灵活的赛道用途。整体设计理念强调“易于驾驶、低成本、高耐用性”，目标客户锁定入门级赛车手与私人车队。
根据BMW官方公布，M2 Racing的建议售价为98,000欧元，折合马币约RM505,000。该车预计将于2026年赛季正式投入客户车队使用，并有望成为全球各类单一品牌赛事或地区性锦标赛的热门选择。
透过这款M2 Racing，BMW显然希望为赛车爱好者打造一条成本更低、上手更快的入门通道，进一步扩大其在赛车运动中的影响力。这款车的推出，也让人们看见BMW Motorsport在赛道生态圈中不断深化布局的企图心。