BMW（宝马）计划于2025年推出首款纯电动M3，并强调这款车将超越所有人对M3的期待。在正式亮相前，BMW持续发布测试影片，展示车辆的开发进度，并包含工程师的专访。最新影片中首次曝光了纯电动M3的“排气声浪”，引发外界对这款车驾驶体验的浓厚兴趣。

在最新的测试影片中，BMW工程团队在瑞典北部的Arjeplog测试中心对纯电动M3的底盘动态进行调校，以确保车辆在各种极端环境下仍能展现M3应有的驾驶乐趣。影片的最后，一组工程师坐进M3车内，准备进行加速测试。此时，我们首次听到纯电动M3的“排气声”。这声音与BMW传统的直列六缸引擎声浪极为相似，高亢且富有层次感，仿佛是高转速的内燃机声浪。这与BMW M部门长期以来的引擎声音风格相呼应，带来熟悉的快感。

然而，影片在声浪刚响起时就戛然而止，因此尚无法确认这套音效是否会随车速变化，或者是否会搭载“模拟变速箱”技术。去年，BMW M部门曾表示，他们计划在未来的电动M车型上引入模拟变速箱技术。这与现代（Hyundai）Ioniq 5 N的做法类似，该车通过软件模拟八速变速箱，驾驶者可以使用换挡拨片来模拟升降挡，提供更具机械感的驾驶体验。

在影片中，我们还看到驾驶者在声浪响起前，有意触碰方向盘上的换挡拨片，这可能暗示BMW真的会在纯电动M3上加入模拟变速箱。这种做法或许能让部分热血车迷接受电动M3，毕竟许多传统驾驶者仍难以习惯“单速传动、无声加速”的电动车驾驶感受。现代Ioniq 5 N就是一个成功的案例，媒体对其模拟变速箱技术赞誉有加，认为这是让电动车更具驾驶乐趣的关键。相比之下，新款道奇（Dodge）Charger EV虽然也加入了模拟V8排气声浪，但未搭载模拟变速箱，导致驾驶感受较为单调，未能成功打动车迷。

自2023年12月以来，BMW已陆续发布了三支纯电动M3的开发影片，预计未来还会发布更多内容，让外界一窥这款车的完整驾驶体验。对于热爱内燃机的M3车迷来说，纯电动M3或许是一种颠覆，但如果它拥有逼真的模拟声浪与变速箱，且您也能负担其价格，是否会让您重新考虑电动M3呢？