BMW在今年的IAA Mobility 2021车展上推出多款车型。例如电动iX SUV、i4轿车以及iX5 Hydrogen的新概念车。但除了那些量产电动车和氢燃料原型车之外，BMW i Vision Circular Concept也将在今年的IAA Mobility 2021上成为焦点。因为它非常可爱。
BMW i Vision Circular Concept是一款针对2040年的四人座小型电动车。它专注于可持续性发展和奢华度，秉承BMW RE:THINK、RE:DUCE、RE:USE和RE:CYCLE四大环保理念，整车採用100%可回收材料制成，在使用寿命结束时本身也可以再完全回收，当中也包括电池组。BMW表示，透过使用“循环回收”中的材料制造电池，该电池可在不消耗宝贵资源的情况下实现更高的能量密度。
BMW相信汽车的制造方式与其癈气排放一样重要，并希望在车辆的整个生命週期中实现气候中和。他们不仅计划透过使用电力取替内燃机，而且透过专注于材料和制造来做到这一点。BMW希望到2030年能实现车辆全生命週期排放量减少 40%的目标。在金属部件方面，BMW将使用由二次回收的铝合金和钢材来制成，固态电池使用回收材料制造，可在汽车使用寿命结束时重新使用。轮胎由经过认证的可持续天然橡胶制成，并包含有色再生橡胶颗粒，可增加强度并营造出独特的外观。此外，BMW表示，驾驶能够将汽车电池中不需要的电力发送回电网。
设计方面，i Vision Circular Concept採用了独特的方式来诠释BMW当前的设计语言。该品牌的代表特徵双肾式水箱进气护罩依然存在，不过变成了更寛的电子面板，面板内侧有由斜线与直线组成的栅栏；而前大灯被设计在这两个双肾式面板的外侧。当然，这两个面板的LED灯光也具备多种变化。i Vision Circular Concept的前挡风玻璃和车顶是一体成形的玻璃，两则车窗边框底部与后端有会发光的条纹设计，底部侧裙菱角分明，前后轮圏也是採用四辐搭配细长辐射条状的设计。车尾，其后挡玻璃尺寸很大，灯组採用贯穿整个车尾的大横式LED灯，底部后保杆造型简约。
进入车室，内部使用混合的独特材料，并採用了BMW所谓的“new joining techniques”。例如，造型像迴力飞镖的仪表台是以3D列印制成，减少了胶水的使用，并透过嵌入水晶材料创造了一种独特的一体式设计。此外，多媒体资讯娱乐显示区位于前挡风玻璃底部的仪表台上方，而不是位于仪表台中央的传统触控萤幕。车舱内的四个座椅也很特别。BMW用再生塑料制造了这些薰衣草色的座椅，四个座椅都安装在浅金色的铝制框架内。甚至方向盘也是用一种特殊的木粉3D列印出来的。
BMW i Vision Circular Concept不会投入量产，应该说至少不会很快进入生产线，也许在2040年我们会看到类似的东西。但预计BMW将在其未来车型上利用i Vision Circular Concept其中一些独特的回收技术。
