在BMW i3车系功成身退之际，原厂推出全球限量仅10辆的“i3S HomeRun Edition”特仕版本，不仅拥有两种Individual专属消光车色可选，内装配备更是给好给满，让i3挥出华丽的再见全垒打，潇洒告别车坛！
BMW i3作为带领品牌迈向电动化世代的先驱车款，至今已累积超过25万的全球销售量。
自2013年首次亮相以来，BMW i3作为带领品牌迈向电动化世代的先驱车款，至今已累积超过25万的全球销售量，成为世界上最受欢迎的豪华电动车，虽然BMW总代理汎德已在2021年9月时停止引进i3车系，但在德国等海外市场仍继续贩售。如今面对i3年岁已高，且i4、iX等新世代i电动车款迅速崛起，让BMW原厂宣布i3将正式告别车坛，并准备一款名为HomeRun Edition的特仕车型，用一支再见全垒打让i3华丽谢幕。
全球限量仅10辆的“i3S HomeRun Edition”特仕版本，不仅拥有两种Individual专属消光车色可选，内装配备更是给好给满。
全球限量仅打造10辆的i3S HomeRun Edition採用Individual Frozen专属消光涂装，提供Dark Grey与Dark Red两种车色选择，并将主动式LED头灯、电动天窗、抗UV深色玻璃与20吋五辐双肋式亮黑铝圈列为标准配备。
20吋五辐双肋式亮黑铝圈为i3S HomeRun Edition的标准配备。
至于内装配备也是给好给满，在i3S的配备基础之外，HomeRun Edition新增Vernasca Dark Truffle 真皮内饰、皮质包覆仪表板、真皮方向盘附镀锌饰条、Carum Grey车内顶篷、加热座椅、环舱氛围灯与迎宾照明等，展现BMW所擅长的豪华质感，并在车门前方增设HomeRun专属饰板，作为全球限量仅10辆的身分识别。动力方面则维持用后轴电动马达搭配42.3kWh锂电池组的既有设定，具备182匹/27.5公斤米的输出水准。
车门前方设有HomeRun专属饰板，作为全球限量仅10辆的身分识别。
在i3正式停产之后，作为BMW电动车款发源地的莱比锡（Leipzig）工厂，除了将继续制作高压电池模组，以及电动车相关零组件之外，也会接手下一代MINI Countryman纯电车型的生产工作，成为集团之中第一个同时打造BMW和MINI的生产基地。
当全球限量10辆的i3S HomeRun Edition全数生产完之后，i3将正式告别车坛，下台一鞠躬！
