可承受穿甲彈　BMW首款全電動Protection車型i7 Protection & 7 Series Protection陸地移動保壘亮相

BMW 发布的最新7 Series图片中，车窗玻璃出现严重破裂，但结构完好。这辆车的车身和玻璃窗上佈满了数百个弹孔，但座舱内却完好如初。地板或座椅上没有任何的玻璃碎片，内装皮革看起来就是新的。这是因为这辆7 Series不是普通的7 Series，而是最新的Protection车型。

BMW G70 i7和7 Series防弹车型均经过了VR9防护等级，这是民用车辆最高等级的防弹认证之一。根据这家德国豪华汽车品牌称，i7 Protection由BMW内部开发，并在BMW Dingolfing工厂制造，将成为世界上第一款採用全电动动力系统的防弹轿车。

i7 Protection和7 Series Protection的车身由装甲钢制成，BMW表示它可以承受7.62 X 54 R子弹，根据一个网站的说法，这是一种穿甲弹。为了防御子弹，外部採用热成型钢合金，而车顶和车身底部也採用装甲材料制成，以防御空袭和爆炸物。在内燃机的7 Series版本上，油箱配有一个特殊的外壳，可以在被子弹击中时自行密封，以防止燃料流失。

轮胎看起来也是专门设计的。它配备20英寸铝合金和Michelin（米其林）PAX防爆轮胎，即使在完全失去胎压的情况下也能以50 mph（80 km/h）的速度行驶。 这些图片展示了厚厚的侧壁，这可能是普通7 Series和防弹车之间为数不多的视觉区别之一。

谈到差异化，BMW表示，他们希望使防弹车型看起来尽可能的低调，这就是为什麽防爆轮胎和前叶子板上方的旗架是唯一独特的视觉元素。客户还可以为i7 Protection和7 Series Protection配备新鲜空气供应系统、具备自动和手动灭火功能的灭火器、闪光灯和无线电收发器等设备。

i7 Protection将使用i7 M70的电动马达。这两台电动马达将提供544 hp的最大马力和56 kgm的最大扭力。由于所有的装甲都压在了它的身上，因此0-100 km/h加速衝刺时间需9.0秒。最高时速限制在160 km/h。

确切的续航里程数据尚未公佈，但BMW表示，预计WLTP测试效率为每100公里30 kWh。考虑到i7的可用电池容量为101.7 kWh，预计续航里程约为210英里（337公里）。这比普通i7 M70的续航里程要低得多，后者的预计续航里程为295英里（474公里）。但这是可以理解的，因为i7 Protection的重量高出很多。

这款防弹轿车将与标准i7/7 Series轿车的豪华性相媲美，拥有BMW曲面显示萤幕、28具扬声器的Bowers & Wilkins Diamond环绕音响系统、具备腿靠的斜躺式后座椅、后座萤幕以及众多其他功能。

虽然31英寸8K大尺寸萤幕似乎并不是防弹轿车的标配。但那些经常需要防范有人攻击的客户可能也没有时间或心情观看电影。最后是价格问题，BMW对售价保密到家，且i7 Protection和7 Series Protection将在欧洲独家发售。