德国豪华品牌《BMW》在2018年洛杉齑车展上首度让被视为跨世代纯电概念作品的 《BMW Vision iNEXT》与全球车迷们见面。在事隔约两年的时间后，《BMW》趁著在2020年11月11日举办#NEXTGen 2020线上发表活动的机会终于带来了被视为《BMW Vision iNEXT》量产版本的《BMW iX》电动休旅新作。
有别于先前推出的《BMW iX3》在承袭《BMW X3》既有格局下仅藉由细节部份的专属设计来突显纯电动力身份，此次被视为《BMW》品牌科技旗舰的《BMW iX》身上可以发现多处源自概念前身《BMW Vision iNEXT》的设计元素，若与《BMW》旗下既有SAV家族成员相较，《BMW iX》的车身长度、宽度约与《BMW X5》相当，略为下修与《BMW X6》相仿的车高则带来了更为浓郁的运动气息，而自21吋起跳的车胎配置则让人想起了旗舰休旅《BMW X7》的霸气风范。
因应《BMW iX》纯电动力的身份，《BMW》原厂除了以简约的设计手法替《BMW iX》营造出兼具智慧与优雅的身段，在细节部份的设计上更充满了许多别具巧思的设计，包括《BMW》招牌的双肾造型水箱护罩虽然尺码相当引人注目却採用了封闭式设计，同时内部也装设了包括雷达、摄影机、感应器等先进驾驶辅助科技相关设备，此外《BMW iX》车头厂徽下方也隐藏了前挡清洗器，车尾厂徽更同时整合了后方摄影机与后挡清洗器，这些巧也让《BMW iX》达到仅有0.25的风阻洗数Cd值，而原厂也另外提供妆点黑色元素的运动套件让准车主能够进行选择。
- BMW iX内装
BMW iX内装细节
BMW iX前座空间
BMW iX后座空间
BMW iX车室空间
进入车内，採用五座设定的《BMW iX》格局与既有《BMW》品牌车款几乎有了改头换面的差异，原厂希望藉著与外观相互呼应的简约设计营造出能够让人感到放鬆的乘用环境。首先设计源自赛车运动的六边形方向盘不仅提升了上、下车时的便利性，也让阅读仪表资讯更为轻鬆容易，此外在取消了传统车亮中央鞍座设计后也赋予了《BMW iX》前座乘客更为宽敞的腿部空间。
- 运动套件外观
- 运动套件外观
- 运动套件外观
- 运动套件内装
- 运动套件内装
- 运动套件内装
除此之外，《BMW iX》由12.3吋资讯显示幕与14.9吋控制介面显示幕共同组成了充满科技氛围的曲面显示幕，也因此让车内实体按键、旋钮数量大幅减少，而全新设计的排档与iDrive操作介面更採用呼应简约设计的水晶透明样式，带来明亮开阔氛围的全景天窗则可以藉由电动变色方式达到遮阳效果，此外准车主更能够藉由选配在座椅整合扬声器的设计Bowers & Wilkins音响系统享受更为震撼的4D聆听体验，而《BMW iX》也将支援未来预期能够逐渐普及的5G通信技术。
BMW iX動態影像
BMW iX续航上看600公里
在《BMW》原廠的規劃之下，《BMW iX》預計將於2021下半年在位於德國的BMW Plant Dingolfing工廠正式啟動生產，隨後也將於2021年底之前在以歐洲為首的主要市場率先展開販售，至於在國內部份《BMW》總代理汎德也已經規劃《BMW iX》將於2022年初正式導入販售。
身为《BMW》品牌受到高度重视的科技旗舰，《BMW iX》在开发与生产的同时都将减少稀土元素的使用以及未来的电池等零件回收等因素列入考量，但是这些都没有因此而减损《BMW iX》备受外界期待的性能与续航表现。採用最新eDrive动力科技的《BMW iX》搭载了马力输出来到约500匹的两具电动马达，车辆从静止加速到时速100公里预期也可以在5秒钟以内的时间达成，而超过100 kWh的电池容量也将让《BMW iX》在WLTP测试标准下拥有超过600公里的续航能力。
根据《BMW》官方所提供的车辆充电资讯，若使用200 kW的DC快充设备《BMW iX》仅仅只需要40分钟的时间便能够让车辆电力由10%来到80%水准，而在有急用需求时更是仅仅只需要10分钟的时间便能够让《BMW iX》补足行驶约120公里所需要的电力，而在使用11 kW的Wallbox充电设备下，也能够在11小时替《BMW iX》充饱电力满足绝大多数使用场景所需。
在《BMW》原厂的规划之下，《BMW iX》预计将于2021下半年在位于德国的BMW Plant Dingolfing工厂正式启动生产，随后也将于2021年底之前在以欧洲为首的主要市场率先展开贩售，至于在国内部份《BMW》总代理帆德也已经规划《BMW iX》将于2022年初正式导入贩售。
