BMW M4 GT4引擎盖上多了碳纤维导风口帮助引擎降温，并比照M4 GT3採用轻量化车顶。
BMW赛车研发部门BMW Motorsport在2017年推出基于F世代车款打造的M4 GT4厂车后，随著2023年赛季的GT4 级别赛事即将到来，也于近日发表了基于现行G世代打造的全新M4 GT4厂车。该车将在美国Virginia国际赛道的SRO赛事初登场，预计2022年10月量产，欧洲售价187,000欧元 。
车尾可调式尾翼面积相当大
这次发表的全新M4 GT4厂车，基于2021年M4 GT3的研发技术调校，并导入与M4 GT3相同的轻量化车顶与可调式碳纤维后导流板。搭载同样一具3.0升直列6缸双涡轮引擎(550匹/66.2公斤米)，匹配经Motorsport调校过的ZF 7速自排变速系统，以及Drexler机械限滑差速器。车内则标配空调、加热挡风玻璃。
煞车碟盘也多了双气流来帮忙降温
全新M4 GT4最大的改变在于车内採用M Track驾驶座舱，不须外接电脑，就能直接在驾驶座上调整车辆的各种参数设定。採用与FANATEC合作的竞技方向盘，上头有著许多控制按钮；车内外都换上由Bcomp提供的的天然纤维材质打造，可惜官方尚未公布车重；引擎盖上还多了碳纤维百叶窗散热口，能有效帮引擎降温。
BMW M执行长Franciscus van Meel对此表示，我们接受了挑战，我们经验丰富的开发团队打造出了基于G世代BMW M4而来的全新BMW M4 GT4厂车，将带来了更快、更可靠、更感性的驾驭体验。预计2022年10月量产，欧洲市场上的售价为187,000欧元 。
