新世代BMW M5於2020年6月问世，此后不久就开始有传闻表示BMW将推出更强大的M5 CS。在那后不久，我们就看到了间谍照，而BMW甚至在2020年的12月让M5 CS露出部份车身进行宣传。现在这家德国汽车品牌已完成了M5 CS所有的开发和测试，正式推出全新M5 CS。
BMW表示，M5 CS比以前的性能旗舰M5 Competition轻了230磅（104.3公斤）。然后它所搭载的大家熟悉的4.4升V8双涡轮增压引擎拥有636 hp（627 ps）的最大马力和76.5 kgm的大扭力。引擎与八速自排变速箱以及偏后置四轮驱动系统相连接。这样的设置使M5 CS可以在2.9秒完成0-96 km/h的加速，比M5 Competition快0.2秒。
这是概述，是的，数字与之前的讯息仅略有不同。但是这足以让我们了解M5 CS如何在短短的2.9秒达到96 km/h，以及10.4秒达到200 km/h的速度。最高时速依然限制在306 km/h，但比标準M5更快。
将头伸入全新M5 CS中，你会看到由红黑皮革、碳纤维以及红色缝线组成的性感M Carbon座椅。再往后看，您会发现后座有一对可将乘客牢牢包覆住的桶型座椅，它们中间以凹式置物区分隔开来。车内这四个桶型座椅上都有Nurburgring Nordschleife赛道图。推测BMW会将Nordschleife赛道图案放在M5 CS座椅头枕上，这可能暗示著M5 CS创造了新的Nordschleife四门轿车最速单圏纪录。只是到目前為止，BMW并未对此事发表任何言论。除了座椅，M5 CS还拥有新的M5 CS门槛饰板，新的CS仪表板。中控台上12.3英寸大型多媒体资讯娱乐显示萤幕，仪表台上有斗大的红色CS字样，M麂皮方向盘，M排档桿。
外观部份，金色双肾水箱进气护罩边框，黄色大灯，碳纤维引擎盖与通风孔盖，碳纤维扰流下巴。独特的20英寸Y型七辐式金色轮圏，前275/35后285/35 Pirelli P Zero Corsa轮胎，红色M煞车卡钳，碳纤维车顶，碳纤维外后视镜壳，碳纤维后导流板以及后下碳纤维气流扩散器。BMW表示，上述这些材料升级就為M5 CS减掉了70公斤的重量。
5 CS是以M5 Competition為基础，因此与标準M5相比，它拥有更坚固的引擎支架，更硬的弹簧，更粗的防倾桿和更低的底盘高度。另外，工程师们也对弹簧和动态减震器控制系统进行进一步的修改，让M5 CS拥有更棒的动态表现。
全新M5 CS只会是2022年的车型，因為BMW将只提供一年份的生產数量，价格的话推测在欧洲大约是180,400欧元，美国的话大约是142,000美元，目的地运费為995美元。
