BMW Motorrad在义大利开幕的Concorso d’Eleganza Villa d’Este活动上，发表了他们的最新概念摩托车-BMW R20 Concept。BMW R20 Concept结合了经典设计和卓越工程技术，展现出强劲的外观和绅士风格。这款车型的核心是一具大排气量Boxer引擎，搭配凋塑般的油箱和简约的后部设计。

R20 Concept的底盘经过重新设计，采用黑色的铬钼钢管製成的双回路主车架作为骨干。后轮采用了17英寸的黑色轮圏和200/55尺寸的轮胎，前轮也同样使用了17英寸轮圏，轮胎尺寸则为120/70。摇臂采用铬钼钢製造，而Paralever支柱则由铝合金製成。

BMW这辆概念摩拖车的悬吊系统使用了前后可调的Ohlins Blackline部件。基本几何设计包括62.5度的转向头角度和1,550 mm的轴距。前后煞车系统配备了ISR製的径向安装煞车卡钳，前面使用6活塞，后面使用4活塞。排气系统则采用了2-in-2的设计。

这具大排气量Boxer引擎的排气量达2,000 c.c.，BMW还为它开发了全新的汽缸头盖、皮带盖和油冷却器。铝合金材质製的油箱以1970年代的Hotter Than Pink颜色重新设计，所有部件都统一采用相同的颜色处理。

BMW R20 Concept展示了BMW Motorrad在经典与现代技术结合上的创新能力，并为未来摩托车设计提供了新的视野。这款车型不仅外观优雅，而且在性能和工程技术上也达到了新的水準高度。