
BMW XM
BMW XM是由M部门独立研发的高性能旗舰休旅车,官方尚未公布车身尺码与车体重量,但预计车型与BMW X7十分接近,同为大型休旅车。搭载4.4升双涡轮增压V8引擎与电动马达所构成的插电式混合动力系统,综效输出为644匹/81.5公斤米,官方未公布其电池容量,只表示具备80公里的纯电续航里程。先前外界期待的750马力/101.9公斤米输出为性能车款,将在之后推出。


车身架构方面,BMW XM延续BMW M Car前后车重比50:50的传统,并标配了Adaptive M Professional悬吊系统,以及专属的弹簧和电子控制减震器。此外也是BMW M Car首次採用48伏技术的机电侧倾稳定系统,藉由额外的主动侧倾舒适性功能,除了能减少车身晃动外,也能主动调整车辆相应侧的车身高度。这也是第一款搭载后轮转向的整体式主动转向系统(Integral Active Steering)的BMW M Car,对这辆大型休旅车而言,可提转向的灵活性,在变换车道时也更稳定。更是第一款搭载混合动力专用的M xDrive四轮驱动系统车型。


BMW管理委员会主席Franciscus van Meel表示,随著 BMW XM在品牌50岁生日的首次亮相,我们展望未来,BMW M部门将继续打破常规,突破界限。电气化为我们提供了新的机会,以一种令人著迷的方式展示M部门独特的驾驭感受。


虽然中控遮住了,但预计与iX电动车採用相同的曲面萤幕。