Cadillac首次展演Celestiq概念车款，作为即将在今年底现身的新世代纯电旗舰房车的先行预览。原厂特别表示，虽然此回Celestiq仍是以概念身分亮相，但所展示的技术将会完整保留在量产车型身上，而这将会让Celestiq成为有史以来最先进的Cadillac豪华旗舰房车，至于更多的细节则有待今年晚些时候公布。
延续由品牌首款纯电跨界休旅 – Lyriq所引领的新世代设计风格，让Celestiq在修长且低趴的Fastback优雅车格之中，同样拥有科技感十足的前卫造型，且不仅如此，Celestiq也和Lyrid一样透过大量照明科技来增加外型亮点，如会发光的厂徽及水箱护罩饰条、直立式LED头灯、双L型LED尾灯等配置都和Lyriq如出一彻，展现出纯电世代的Cadillac鲜明特徵。
在修长且低趴的Fastback优雅车格之中，同样拥有科技感十足的前卫造型。
双L型LED尾灯展现出纯电世代的Cadillac鲜明特徵。
Celestiq大量採用由Lyriq所开创的新世代设计语彙，展现出极为相似的前卫风格。下图为Lyriq。
车室内部，在以红色为主的豪华座舱之中，Celestiq则是透过琳朗满目的科技配备抓住众人目光。车内共配置了5具LED触控式萤幕，其中，设置在中央的萤幕更是以对角线55吋的大面积设定直接霸佔了整个控台（话说原厂用对角线来算，似乎有点投机取巧？虽然还是很大没错啦），并在副驾侧设有原厂称为“数位百叶窗”的主动式遮蔽功能，只有副驾乘客能看到眼前萤幕的显示内容，来避免驾驶分心，而设置在前座椅背后方的LED触控萤幕，则让后座乘客也能享受到出色的视听娱乐效果。
以红色为主的豪华座舱当中，设置在中央的萤幕直接以对角线55吋的大面积设定霸佔了整个控台。
设置在前座椅背后方的LED触控萤幕，则让后座乘客也能享受到出色的视听娱乐效果。
此外，Celestiq的智能玻璃车顶则可透过SPD悬浮粒子技术，针对各座椅位置提供可变照明功能，视驾驶及三名乘客的需求分别调整亮度，营造出与众不同的尊荣感受。
智能玻璃车顶可针对各座椅位置提供可变照明功能，营造出与众不同的尊荣感受。
虽然此回没有透露详细的动力规格，但可确定的是Celestiq将採用与Lyrid相同的Ultium电动车平台，相信两者的动力规格应该不会相去太远，在电动马达+100kW锂电池组的搭配之下，Lyrid拥有340匹/44.9公斤米的输出，以及483公里的续航力表现，至于Celestiq的实际动力表现，则有待原厂日后公佈。
虽然此回Celestiq仍是以概念身分亮相，但原厂也特别表示，这次所展示的技术将会完整保留在量产车型身上，而这将会让Celestiq成为有史以来最先进的Cadillac豪华旗舰房车，至于更多的细节则会在今年晚些时候正式公布。
