近年来，电动车市场从最初的蓬勃发展，逐渐进入冷却期，韩国车厂现代汽车（Hyundai）近期宣布暂时停产Ioniq 5与Kona电动车，正是这波趋势的缩影。这次的停产原因不再是供应链问题，而是更棘手的市场需求低迷。这也意味着，全球电动车市场正进入新的调整期，车厂需要重新思考如何吸引消费者。

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近年来，沃尔沃（Volvo）积极拓展市场，2023年连续第二年创下销售纪录，全球交车量达到763,389辆，较前一年增长8%。然而，尽管成绩亮眼，他们对2025年的市场挑战保持谨慎，并准备推出一系列新车型与升级产品，以维持竞争力。

在沃尔沃的年度财报会议上，总裁兼执行长Jim Rowan分享了未来产品规划。其中，EX30 Cross Country将于2月10日登场，这款电动跨界休旅车是EX30的强化版本，专为越野需求打造。更重要的是，沃尔沃今年将推出品牌首款电动轿车ES90，并计划在中国市场发布一款长续航插电式混合动力车（PHEV）。此外，现有两款车型也将进行改款升级，以提升市场竞争力。

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Honda Racing（HRC）正式宣布，自2025年MotoGP赛季起，车队将更名为Honda HRC Castrol，与长期合作伙伴Castrol携手挑战世界冠军。 此前，HRC与Castrol已在FIM超级摩托车世界锦标赛（WorldSBK）等赛事中合作并取得成功。此次合作旨在进一步增强MotoGP车队的竞争力，争取更多胜利。

新赛季中，Joan Mir和Luca Marini将共同参赛，HRC将专注于提升赛车性能，以争夺最高荣誉。Honda HRC Castrol的新赛车将采用经典的红、蓝、白三色涂装，车身侧面大胆展示Honda标志，彰显品牌风格。这种涂装不仅适用于MotoGP，也将延伸至其他赛事。

Honda HRC Castrol将于2月5日至7日在马来西亚雪邦国际赛道进行季前测试，全力备战3月2日的泰国揭幕战。HRC社长渡边康治表示：“我们非常高兴能与Castrol合作，双方将携手迈向胜利，争夺2025年MotoGP世界冠军！”

Aston Martin 宣布将携手 The Heart of Racing 车队，驾驶 Valkyrie 超级跑车，参加 2025 年的 FIA 世界耐力锦标赛（WEC）和 IMSA WeatherTech 跑车锦标赛（IMSA）。这款基于公路版 Valkyrie 改装的赛车，将于 2 月 28 日在卡塔尔举行的 1,812 公里耐力赛中首次亮相，并计划在今年的勒芒 24 小时耐力赛上争夺总冠军。

Valkyrie 赛车版保留了公路版标志性的 6.5 升 Cosworth 自然进气 V12 引擎。然而，根据 Hypercar 组别的技术规范，Aston Martin 对这台高转速引擎进行了调整，将其最大马力限制在 680 匹，并优化了扭矩曲线，以提升燃油效率和可靠性。

在空气动力学方面，Valkyrie 赛车由传奇 F1 设计师 Adrian Newey 打造，配备可快速更换的前后车身面板、内建气动千斤顶系统，以及经过优化的鲨鱼鳍稳定翼和大型固定式尾翼，以确保高速弯道中的稳定性。

Aston Martin 将与 The Heart of Racing 车队合作，在 2025 年的 WEC 和 IMSA 两大耐力赛中运营三台 Valkyrie 赛车。其中，WEC 赛场上的 007 和 009 号车将采用经典的 Aston Martin Racing Green 涂装，IMSA 赛场上的 23 号车则采用代表 The Heart of Racing 车队的蓝色涂装。

经过超过 15,000 公里的测试，Valkyrie 赛车已在银石、塞布林、代托纳等国际赛道进行开发，为 2025 年的 WEC 和 IMSA 赛季做好了准备。当 Valkyrie 正式站上勒芒赛场，这款源自公路的 Hypercar 将挑战全球最严酷的耐力赛事，为 Aston Martin 写下新的传奇篇章。

BMW（宝马）计划于2025年推出首款纯电动M3，并强调这款车将超越所有人对M3的期待。在正式亮相前，BMW持续发布测试影片，展示车辆的开发进度，并包含工程师的专访。最新影片中首次曝光了纯电动M3的“排气声浪”，引发外界对这款车驾驶体验的浓厚兴趣。

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Subaru于北美市场推出了全新2026年款Forester Wilderness，这款SUV专为越野性能而设计，预计将于2025年秋季上市。新车在全新平台上进行了升级，拥有更高的离地间隙、强劲的扭矩输出和更耐用的悬挂系统。

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福特性能部门（Ford Performance）始终秉持「绝不打造无聊的产品」的理念，近期推出了两款全新改装引擎：7.3升机械增压Megazilla V8和5.0升机械增压Coyote V8，为街头和越野爱好者提供更强劲的动力选择。

对于追求极限动力的车主，全新的7.3升机械增压Megazilla 2.0引擎是理想之选。在延续前代设计的基础上，Megazilla 2.0采用锻造活塞、连杆和钢制曲轴，并配备扩大的进排气通道的气缸头和升级版气门弹簧。此外，福特性能部门为其搭载了第六代3.0升Whipple机械增压器，使Megazilla 2.0的目标马力超过1,000匹。原厂表示，这款引擎仅适用于沙漠赛车和直线加速赛等竞技用途。

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在近期的拍卖会上，一辆1955年款的梅赛德斯-奔驰W196 R流线型赛车以5,115.5万欧元（约合5,301万美元）的高价成交，成为拍卖史上第二昂贵的汽车。

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