在2019年1月时东风雪铁龙曾经替《Citroën》品牌特别为了中国市场量身打造的入门跨界休旅 《Citroën C3-XR》进行了跟上当时最新家族化设计风格的小改款工程。事隔一年多的时间，东风雪铁龙又预告即将再度带来中国市场专属的《Citroën C3L》新作，希望能够以兼具传统房车与SUV产品特色的跨界房车定位来博得中国市场消费者的目光。
虽然包括《Citroën》、《Peugeot》甚至《DS Automobiles》等隶属于Groupe PSA集团的法系品牌近年来在中国市场的销售成绩都不尽理想，但是东风雪铁龙依旧选择在中国当第武汉肺炎疫情似乎稍有趋缓迹象的2020年5月预告即将于当地推出与《Citroën C3-XR》採用相同平台的《Citroën C3L》跨界房车定位新作。
诞生于2014年的 《Citroën C3-XR》是《Citroën》以第一代《Peugeot 2008》相同平台为基础因应当时中国市场消费者对于SUV产品的高度喜爱而特别开发的中国市场专属产品，而在问世四年多后于2019年初进行了车系的首度小改款工程。而在2020年5月首度由东风雪铁龙官方公开资讯的《Citroën C3L》则希望藉由市场少见的跨界房车定位丰富车系阵容来满足中国市场消费者多多元需求。
虽然命名为《Citroën C3L》，但是新车的轴距仍维持《Citroën C3-XR》水准，当然最主要的差异在于转换为三厢房车的身形。在外观部份《Citroën C3L》车头几乎承袭了《Citroën C3-XR》原有设计风格，而包括来到1,513 mm的车身高度以及147 mm的离地高度无论视觉霸气度与地形穿越能力都要比起传统房车来得出色，此外与《Citroën C3-XR》同为2,655 mm的轴距以及上看627公升的行李空间也展现了出色的乘用机能，此外还将配备支援智慧型手机连接与倒车摄影功能的中控台9吋触控萤幕资讯系统。
车辆性能方面，《Citroën C3L》预计将会搭载具备116匹最大马力输出的1.2升涡轮增压三缸引擎190THP动力，搭配六速双离合变速箱官方预告平均油耗将能够缴出20.8 km/l的出色成绩，而包括ESP电子车身稳定系统、HAC斜坡辅助控制系统等也都将让行车安全防护更为完善。根据东风雪铁龙的规划《Citroën C3L》将于近期于中国正式发表，非主流的跨界房车定位是否能够在中国市场杀出重围也将成为外界关注焦点。