雪佛兰在加州著名汽车盛事 “The Quail, A Motorsports Gathering” 上，震撼亮相了两款极具未来主义风格的概念跑车——电能 Corvette CX Concept 与更加极端的 CX.R Vision Gran Turismo（简称 CX.R），向世人展示未来 Corvette 的设计愿景与性能革新。
CX 名称中的“X”象征第十代 Corvette（C10），它并非为市场打造的量产车，而是为 Corvette 的未来设计语言定下方向。外形上，CX 保留了家族经典元素，如俯冲式车头、水平腰线与双尾灯等，但其车身造型极度低风阻，遍布进气口与导流槽，搭配由 GM 密西根 Warren 设计中心与北卡赛道空气动力学团队合力研制的 Vacuum Fan System 主动抽风系统，使整车宛如拥有“呼吸”的机械生命。
CX 的动力架构令人瞠目：它搭载四台电动马达，分别驱动四个车轮，由一组 90 kWh 电池组供电，总系统功率达到 2000 匹马力，性能几乎是现行 C8 Z06 的三倍，将 Corvette 推入电动时代的性能极限。
内饰同样大胆前卫——取消传统车门设计，改为前掀式战斗机舱罩开合，内部以 Inferno Red 炽焰红为主色调，辅以皮革、铝合金与碳纤维材质，既奢华又具科技感。虚拟方向盘采用 Yoke 样式并嵌入小型显示器，中控屏彻底消失，挡风玻璃变身为超大 HUD（抬头显示），所有控制集中于方向盘上，仿佛进入太空舰艇座舱。
动力系统上，CX.R 是电动与燃油的终极混合体：它不仅搭载三台电动马达与电池组，还融合一具拥有 900 匹马力、峰转速高达 15,000 rpm 的 2.0 升 DOHC 双涡轮增压 V8 发动机。配合 8 速自动变速箱与四轮驱动，这样的架构让其总系统输出依旧维持 2000 匹马力。这意味着 CX.R 同时拥有电能与燃油双重暴走模式，是虚拟赛道上的终极战车。
虽然无量产计划，但这两款赛车不仅是设计实验，更是 Chevrolet 为 Corvette 未来发展铺路的态度宣言。从经典燃油 V8 到纯电动，再到未来混动旗舰，Corvette 正以更加激进的姿态迎向新能源时代，对未来跑车设计与驾驶体验进行宣言级试验。
