分别于2017年6月以及2018年2月间发表的全新世代BMW G01 X3与G02 X4，在众多性能车迷的期盼之下，由M GmbH打造的F97 X3 M及F98 X4 M也终于在今年2月间问世，儘管在原厂状态下已拥有相当出色的动力输出表现，不过自然还有着不小的潜力等待开发，而来自瑞士的dÄHLer过去曾改造出有着相当不错性能实力的改装作品，不久前也针对F97 X3 M及F98 X4 M推出了最新改装方桉。
针对F97 X3 M及F98 X4 M所搭载的最新款S58 3.0L直列六缸TwinPower Turbo双涡轮增压汽油引擎，dÄHLer藉由重新撰写ECU的方式，辅以换装不鏽钢双边四初中尾段排气系统，让原厂状态下的480hp/61.2kgm动力输出，亦或是Competition车型的510hp/61.2kgm，进一步提高到610hp最大马力与77.5kgm峰值扭力的强大输出表现，搭配八速M Steptronic手自排变速箱以及M xDrive全时四轮传动系统，并整合可在0~100%间调整前后轮输出比例的Active M主动式中央差速器，除了0~100km/h加速将会较原先的4.1秒完成更加进步外，在解除电子限速后也让极速方面直上300km/h的水准。
另一方面，dÄHLer也为F97 X3 M及F98 X4 M加装了碳纤维前下扰流，并准备了21或22吋的CDC Counter式样锻造铝圈与Michelin性能胎，同时换装精心调校的高低/阻尼可调运动化悬吊系统，且dÄHLer还表示更为强悍的Stage 2动力升级方桉也正在进行开发当中，将让F97 X3 M及F98 X4 M拥有更为凶勐的性能实力。
