做為BMW品牌旗下的主力跨界休旅车款X5於2018年推出大改款的G05世代车型后，象徵顶级性能的的M族成员－F95 X5 M，则是在相隔一年后的2019年底问世，对於為数不少的BMW车主来说，提到改装首先想到的相信不是AC Schnitzer就是Hamann，不过来自瑞士的dÄHLer自成立以来也专精於BMW品牌车款，自然也不免俗的推出了相对应的升级方案。
在导入了新一代品牌造型元素之后，有著放大双肾水箱罩与更俐落车身线条的F95世代X5 M，可说有著兼具霸气与帅气的外观样貌，所搭载的S63B44 4.4L TwinPower Turbo V8双涡轮增压汽油引擎，在原厂状态下即具备600hp/76.5kgm的强大输出，更进阶的X5 M Competition最大马力更来到625hp的水準，而此次dÄHLer藉由重新撰写ECU搭配换装114mm管径、不锈钢镀陶瓷尾段双边四出排气系统，让动力输出进一步达到700hp最大马力以及81.6kgm峰值扭力的境界。
為了因应性能方面的提升，dÄHLer也為F95 X5 M换装了11J x 23吋CDC1式样锻造铝圈，以及尺码為315/25R23的性能配胎，或是较不张狂的10.5J x 21吋CDC1铝圈与前285/35R21、后295/35R21配胎的选项，辅以换装可降低20mm高度的强化短弹簧，让F95 X5 M的操控实力也同步获得提升。
根据dÄHLer表示，目前正在开发更高阶的动力升级方案，预计Stage.2将可达到720hp/85.7kgm的程度，Stage.3更可来到740hp/89.8kgm的水準，且dÄHLer也进一步解除了原厂的电子限速，让经过升级后的F95 X5 M在极速方面可达到305km/h的水準。
