意大利传奇跑车品牌 De Tomaso 迎来荣耀回归，日前在德国 Affalterbach 正式发布了旗下全新超跑——P72 的量产版本。这款被誉为“写给驾驶者的情书”的经典之作，将 1960 年代赛车的优雅设计、机械纯粹性与现代顶尖碳纤维技术完美结合，为追求极致驾驶体验的收藏家带来一款兼具美学与性能的巅峰之作。全球限量仅 72 辆，售价高达 180 万美元，尽显尊贵与稀有。
P72 的设计灵感源自 1965 年 De Tomaso 创始人 Alejandro De Tomaso 与 Carroll Shelby 联手打造的传奇赛车 P70。量产版保留了 2019 年于 Goodwood 首次亮相的原型车设计语言，车身线条流畅，如雕塑般优雅动人。新车在保留复古美学的基础上，融入了现代空气动力学优化技术，包括重新设计的下扩散器与车窗开口，有效提升了行驶稳定性和风阻表现，同时依然保持了优雅的车身姿态。
进入车内，仿佛穿越时光回到了那个属于机械的黄金年代。P72 座舱内完全摒弃了现代车载娱乐系统和电子屏幕，取而代之的是一系列精致的金属机械开关和经典仪表盘。唯一的数字设备仅限于法律规定的后视镜显示器。甚至连蓝牙功能也被省略，仅提供一个简约的手机固定架作为对现代生活的“妥协”。最具标志性的是悬吊式金属排档杆，其裸露的连杆结构和精致的雕刻工艺，宛如一件高级机械腕表的机芯，不仅是功能性部件，更是一件艺术品，展现了品牌对人与车之间机械交流的极致追求。
在动力方面，P72 搭载了一台 5.0 升机械增压 V8 引擎，基于 Ford Coyote 平台，由 Roush 高性能部门专属调校。最大输出可达 700 马力，峰值扭矩达到 83.6 公斤米。搭配六速手排变速箱，采用后轮驱动。这套动力系统并非一味追求极速，而是注重档位切换之间的爆发力和线性回馈，加上特意调校的短齿比和经典 60 年代赛车式排气系统，让驾驶体验充满原始机械魅力。
P72 的底盘采用全碳纤维单体壳结构，结合 4×4 斜纹编织技术，整车包括中央座舱、前后副车架均由一整块碳纤维打造，无需任何拼接和胶合。这种设计不仅实现了超高车身刚性和轻量化，还降低了重心，优化了整车的操控表现。底盘搭载赛车级推杆式悬挂系统，配备三段手动可调阻尼，驾驶者可根据路况和个人偏好调整车辆的动态表现。
De Tomaso P72 不仅是一台高性能跑车，更是一件可传世的艺术品。车主可以从多种致敬经典的涂装中自由选择，甚至提供裸碳车身选项。内饰则提供多样化的皮革、铝合金和碳纤维饰板组合，所有金属部件均由工匠手工打磨，提供喷砂、拉丝或高光抛光三种表面处理，每一辆 P72 都是独一无二的定制精品。
原计划于 2024 年交付的 P72，如今推迟至 2025 年底正式交车。限量 72 台的珍稀身份，不仅象征着稀有性，更强调车主作为“守护者”的独特地位。De Tomaso 执行长 Norman Choi 表示：“P72 不仅仅是一辆车，它是一段历史的延续，一种驾驶情感的象征。在电动化和自动驾驶席卷全球的当下，我们希望通过这款车，提醒世人驾驶的纯粹与热爱依然值得被铭记。”