澳洲墨尔本Monash大学事故研究中心最近进行的一项研究发现，配备主动亮起的DRL（Daytime Running Lights）日间行车灯的车辆比没有配备自动DRL日间行车灯的车辆更有可能避免在能见度底的环境下发生碰撞事故。
这项研究发现，与DRL日间行车灯相关的风险在统计上显著降低了 8.8%，且与明亮的白天相比，在较高的速度下以及在黎明和黄昏期间的风险降低幅度更大。
研究中使用的数据是澳洲警方在2010年至2017年发生的车祸伤亡事故数据报告（2023年2月8日公布在网路上），车辆资讯是单独获得的，包括VIN。这使作者能够使用规格数据确定哪些汽车拥有DRL日间行车灯，并删除了将DRL日间行车灯作为选配提供的车辆。在白天的条件下，该项研究发现有DRL日间行车灯的车辆其碰撞风险降低了7.6%，而在黎明或黄昏时，碰撞风险降低了20.3%。
整体来说，有无DRL日间行车灯与8.8%的高度统计学显著性碰撞风险降低有关，与DRL日间行车灯相关的最大估计相对风险降低为23.8%。这项研究得出的结论提供了明确的证据，表明应该要强制车厂在所有新车上标配DRL日间行车灯。DRL日间行车灯在世界许多地方已经是强制性的配备；而且在欧洲和美国已经有各种研究证明了它们的有效性。