▲这造型真的很可以！更重要的是Panda Cross绝非花拳绣腿，越野性能毫不含糊，还可胜任高海拔缺氧越野地形。此外，台湾有贸易商少量导入，买得到！
话说Jimny热卖到日本原厂下令各经销商接单不要不要的！不过欧洲则是疯另一辆小型越野车，那就是2020年10月小改款上市的Panda Cross。首先此车造型和Jimny一样小巧玲瓏、人见人爱，即便只是「小改款」，但是整体变化幅度不算小，而且质感更上一层楼，搭配铝合金下护版与侧饰板，顏值破表！
更夸张的是，Panda Cross不只连续三年获得专业越野车媒体4╳4 Magazine评选為最佳小型CUV，越野性能不容小覷，和Jimny一样都不是纸老虎，更重要的是Panda Cross曾经开上世界第一高海拔5200公尺的珠穆朗玛峰大本营（道路尽头、登山起点）！不只是越野性能，动力表现更是令消费者不敢怀疑，即便最大马力只有0.9升双缸增压引擎带来的90hp，但是耐候、耐寒、耐操等特性则是不容怀疑。
▲配色方面，Fiat集团真的很有一套，铝圈设计有很有质感！
▲虽然是五门设定，但外型设计让Panda Cross看起来很紧凑、很有个性！
▲用料虽非高档，但设计与不同材质间的交互搭配，内在视觉效果同样精彩。但有个小问题，没有AT只有6MT…
為何2014年发表的Panda Cross突然会在欧洲夯起来？首先当然是小改款「造型更好看」的功劳，再来则是2021年北半球突然暴冷，许多在冬季皆畅通无阻的道路突然间不是下雪就是结冰，2WD车款寸步难行，即便加上雪鍊、雪胎也未必能解决通行问题，许多消费者遂将购车目标转向便宜、实用、省油的小型4WD CUV（2WD的CUV当然不行），Panda Cross无疑是理想选择。
多元的节能动力也是Panda Cross的优势，除了0.9升双缸涡轮引擎之外，还有节能导向的70hp 1.0升Hybrid动力以及天然气动力，在欧洲可以享有低廉的税金让用车更经济，如果是一般的2WD车款还有纯粹低价、低维修导向的1.2升自然进气引擎。因动力设定都属於节能导向，马力都不大，所以在Panda Cross身上请不要计较0～100km/h加速！事实上採用4AT的Suzuki Jimny也是如此，但在此还是偷偷告诉您：0～96km/h為12.7秒…
在车价偏高的英国，Panda Cross原厂建议售价為1.41～1.81万英镑，实际售价则是约13.3～17.1万英镑，不到台币54万元即可拥有，配备并不阳春，包含7吋触控萤幕含手机连结功能，别以為此车纯粹是它国事物，其实台湾有贸易商长期少量导入Fiat与Alfa Romeo车款。
Panda Cross的后座空间和Jimny一样小，即便是五门车款，但后座舒适性并不会太好，毕竟Panda Cross车身长度只有3.7米长、1.65米高、1050kg的重量，和Suzuki Jimny相当接近。
▲四驱系统採用电子控制，女性车主也可轻鬆操作，具备下坡缓降安全设计。
