Ford GT Mk IV的变化不只如此，客制化的引擎盖上配有巨大的通气装置，前保险杆两侧有导流板，车尾上有巨大的双层导流翼，底部保杆下有巨大的碳纤维后下气流扩散器。此外，Ford还拉伸了后车身，赋予其长尾风格的氛围。Ford在汽车发表会上表示，GT Mk IV在赛道上的速度够快，可以位在任何LMP2发车区的前排。
与市售公路车一样，Ford GT Mk IV搭载EcoBoost V6双涡轮增压引擎，但实际上尚不清楚它是否保留相同的3.5升排气量。我们所知道的是，它已经针对赛道进行了彻底升级，并提供三种不同的动力模式，分别为500匹马力、700匹马力和800匹马力。它还配备了Multimatic公司的自动滑阀悬吊、定制的碳陶瓷煞车系统，在Sonoma赛道上奔跑时看起来绝对是一把利器。
Multimatic将在他们位于加拿大的工厂仅生产67辆Ford Mk IV 车型，每辆售价为170万美元。