Ford推出了第二代GT的最终赛道版车型，据说与所有其它车型相比，这款最新也是最终车型拥有最高水准的性能和操控性，这要归功于经过调整的基础和改进的空气力学性能。2023 Ford GT Mk IV将由Multimatic限量生产67辆，以向1967年赢得Le Mans 24小时耐力赛的Mk IV赛车致敬。
2023 Ford GT Mk IV拥有二代GT的轮廓与辨识度，但它採用完全重新设计的碳纤维车身，拥有更长的轴距和长车尾配置。在大灯部份只有两条LED大灯，其它大部分都与车身同色，车头下有NACA风格的进气口，大片的扰流下巴。车则，Ford GT Mk IV没有车外后视镜，拥有更宽的前后轮拱，还有一个很酷的设计是半暴露的前后轮。它还有更突出的侧裙导流器，更大的后冷却进气口，空气力学轮圏罩；而车尾还有更大的导流尾以及夸张的大尺寸后下气流扩散器。
Ford Performance Motorsports的全球总监Mark Rushbrook将Ford GT Mk IV描述为“第二代超级跑车的终极版”。有史以来最极端的纯赛道Ford GT Mk IV已经可以在官方网站上订购，起价“预计在170万美元内”，不含税、所有权和注册费。
63位车主每一位都将在2023年第一季得到确认，然后在明年春季末开始交车。Multimatic将负责限量生产这款跑车、销售和服务，Ford GT Mk IV将在加拿大安大略省Markham的工厂生产。
