Ford持续扩大平民至顶级赛车运动参赛层级，更于2024年起以品牌各式性能劲旅，积极参与如美国NHRA直线加速赛、美国NASCAR Xfinity系列、派克峰国际爬山赛（Pikes Peak International Hill Climb）等全球赛事。面对即将于6月15日至16日盛大开赛的利曼24小时耐力赛（24 Hours of Le Mans），Ford也已做好万全準备，将以全新打造的Ford Mustang GT3性能战驹，重返暌违许久的利曼赛道，强势冲击众家好手。

一如Ford总裁兼首席执行官Jim Farley所提到的：「我们正在见证Ford性能车款进入一个令人热血沸腾的全新发展阶段」。Ford未来将持续奉行「源于赛道」以及「让人人都能享有驾驭乐趣」的品牌创始激情，并借镜参与赛事的实务经验，让工程团队推动软硬体技术转型及扩大合作平台应用层级，使品牌性能车款皆能够具备同级难以企及的操驾乐趣及性能输出。面对利曼24小时耐力赛，Ford曾于1966年至1969年连续四届夺得该项冠军头衔。随着全球造车科技日新月异，Ford暌违许久重返利曼赛事，其背后意义已不是针对单一品牌、单一车队的赛事竞逐，当中更是品牌对于动力科技、工程技术等不同层次的表述展演。对于 Ford而言，重返利曼24小时耐力赛，会是品牌以Mustang与全球赛车运动建立连结的全新起点。

直指利曼24小时耐力赛桂冠　Ford戮力打造 Mustang GT3性能战驹

本次将领衔挑战2024年利曼24小时耐力赛的Ford Mustang GT3，整体硬体架构是基于现行第七代Mustang Dark HorseTM Premium车型所改造而成。车身整体涂装由知名设计师Troy Lee操刀，结合Ford Performance全新品牌标志「FP」，借此展现出大胆、鲜豔的视觉鑑别度。为达到最佳化的车身轻量化及空力效益，Mustang GT3赛车大举援引了各式碳纤维空力套件，诸如前后下扰流、侧裙、天鹅颈支架式大型尾翼，在张狂的视觉形象下，提供车辆稳定的空气下压力。至于在轮圈及煞车系统部分，Ford Performance工程团队也同步将其升级为赛事用规格，为之换取最佳的四轮循迹性及煞车制动力。

在长期合作伙伴Multimatic及M-Sport奥援下，Ford Mustang GT3其搭载的5.4L Coyote自然进气V8引擎，已具备500ps最大峰值马力，在强悍的输出动能外，Mustang GT3更透过客製化的后置变速箱（rear-mounted transaxle gearbox）以及短长臂悬吊系统（bespoke short-long arm suspension）配置，营造出足以因应赛事所需的动态身型。Ford Performance团队表示，目前Mustang GT3已完成严苛的24小时全赛事运转、排气系统、触媒等多项的测试作业，将以作足完全準备之姿，借此迎接2024年利曼24小时耐力赛的全新挑战。

The All-New Ford Mustang即将在台亮相　树立美式跑车经典风范

呼应Ford源自赛道之品牌精神及扩大赛车运动技术参与层级的全球策略，福特六和近年来持续建构台湾非豪华汽车品牌当中横跨Hatchback掀背、Wagon旅行车、SUV中型休旅、Pick-up皮卡车等不同级距，且最为完整的性能车版图。在「纯电性能跑旅」The All-Electric Mustang Mach-E GT导入后，更预告将于2024年正式导入全新美式跑车The All-New Ford Mustang，以完整的性能阵线，豪放展现Ford引以为傲的性能本格。

2024年适逢Ford Mustang车系问世60週年，为欢庆难得荣光时刻，福特六和日前更揭露将首度在台导入Dark HorseTM Premium顶尖性能车型，宣示Mustang经典狂潮将以进化且重塑之姿，在台掀起全新风暴。不管是迈入全新世代的燃油跑车Mustang，亦或是承接电能转型浪潮的电能跑旅Mustang Mach-E，甚至是即将挑战全球各大赛事的Mustang GT3赛车，当中都可见Ford是如何与时俱进，在符合市场趋势及车迷要望的前提下，针对旗下产品进行重构及进化，持续实践崇尚自由、操驾乐趣的极致品牌诉求。