Ford的Transit SuperVan 4.0是我们在2022年看到的最古怪概念车之一，今年稍早时，Ford确认将把这款厢型电动赛车带到Pikes Peak。现在，Ford让我们看到了将要参加Pikes Peak爬山赛的厢型车最后造型，且与我们上次看到的设计相比它有了一些关键变化。图中这辆车的名字叫SuperVan 4.2，是在2022 Goodwood Festival of Speed上亮相的SuperVan 4.0的进化版本。它将与车手Romain Dumas一起参加今年的第101届Pikes Peak国际爬山赛。
Ford修改了SuperVan 4.2的空气力学来增加下压力，藉以在156个弯道的Pikes Peak国际爬山赛获得更好的性能。在车身空力部件方面增加的有碳纤维前扰流下巴和后扰流板。另外，由于是以Ford e-Transit Custom为基础改造而来，因此SuperVan 4.2的车身上有非常非常寛的空间可使用。所以Ford将它的车身后半部改造成大面积的巨大Le Mans风格导流鳍，使SuperVan 4.2看起来一点也不像商用车。此外，底盘重量也被减轻，但车辆的总重量仍超过4,400 磅（1995.8公斤）。
SuperVan 4.2在动力上没有之前SuperVan 4.0那麽强大，因为Ford移除了其中一个电动马达。现在SuperVan 4.2只有三个电动马达。这也让马力输出降低至1,408 hp（1428 ps），而不是SuperVan 4.0的1,972 hp。之前的SuperVan 4.0能够在2秒从静止加速到100 km/h。但Ford没有公佈SuperVan 4.2的加速数据，不过由于动力输出的调降，它可能会慢一点点。
新的动力总成设置是在车身前方放置一个电动马达，在后方放置两个电动马达，使其能够实现最佳的重量分配，同时又得以保有四轮驱动佈局。另外还有升级的传动轴。SuperVan 4.2也配备了更新的再生制动系统和碳陶瓷制动系统，脚下则是採用锻造镁合金轮圏以及Pirelli（倍耐力）P Zero轮胎。这辆电动厢型赛车在外观上採用新的Ford Performance涂装配色，它混合了蓝色、橘色和紫色的涂装。这个彩绘涂装首次出现是在Ford Mustang GT3身上。
