外观上来说，《G80 EV》除了带有封闭大格栅以外，其他部分与燃油车款相比并没有太大的视觉上差异；内装则配备许多天然和可回收材料，包括前后座椅、中控台所使用天然染料的皮革，而其他总体设计上，则继承了与标准《G80》相同的设计特徵。值得一提的是，《G80 EV》还配备主动降噪系统，透过车内4个感应器和6个麦克风测量和分析道路噪声并产生相反频率的声波，使汽车的驾驶体验尽可能安静、舒适。至于颜色部分，目前仅有外部使用Matira Blue和内部Dark Green两色。
动力规格方面，《G80 EV》搭载的电动引擎可产生365 hp／700 Nm最大动力输出，并且零百加速可在4.9秒内完成；同时配备400V／800V快速充电系统，让车主使用各种充电基础设施，目前尚未宣布锂离子电池的容量，但在NEDC循环中，续航里程超过500公里，并且仅需22分钟便可从10％的充电率达到80％。
不仅如此，《G80 EV》还具备驱动离合系统（Disconnector Actuator System，DAS），该系统可以根据各种驾驶条件（包括车速和驾驶模式）自动连接或断开电动机和驱动轴，进而实现从两轮驱动无缝切换成全轮驱动模式，以减少不必要的功率损耗并提高效率，还提供车辆装载（Vehicle to Load，V2L）功能，使客户可以使用高达3.6 kW的电能将车辆当作发电机。
