全新第五代City，这款新的车型将以无与伦比的驾驶性能、顶级的先进功能和显眼的设计提高了B级距细分市场的基准。在这款新车的四个不同规格中，马来西亚是全球第一个推出RS e:HEV的国家。
本田汽车有限公司（亚洲和大洋洲）区域运营总监兼亚洲本田汽车有限公司总裁兼首席执行员五十嵐雅行先生（Mr. Masayuki Igarashi）说：“我们2030年的愿景是引领交通发展， 使世界各地的人们都能改善自己的日常生活。因此，我们引入了Honda e:TECHNOLOGY以实现我们2030年的愿景。马来西亚是该地区的重要市场。在过去的5年中，亚洲和大洋洲地区售出的混合动力车型中有近40%来自马来西亚。为了进一步提供先进的电气化产品，我们感到荣幸可以在亚洲和大洋洲地区推出e:HEV – 高效的双电机混合动力系统intelligent Multi-Mode Drive（i-MMD）。我相信，全新City RS e:HEV将凭借其先进的技术和卓越的功能进一步激发马来西亚市场，并为每位客户带来欢乐。”
大马本田董事经理兼首席执行员石山登一先生（Mr.Toichi Ishiyama）在发布会上说：“City 在马来西亚有着悠久的历史。我们分别于2002年和2008年推出了第二代和第三代车系在市场上都广受欢迎。随着2014年推出的第四代City，该车型凭借超越同级距车款的超凡脱俗功能证明了其成功性和可取性，让City持续广受欢迎。它成为了大马本田最畅销的车型，并连续5年在B级距细分市场，累计总销量超过209,000辆。”
“在将近20年的成功发展之后，我们今天推出了第五代全新City，我们相信它将凭借其先进的技术和无与伦比的驾驶性能超越其细分市场，成为改变游戏规则的典范。在今天正式全球首发之前，我们已经在全国展开全新City巡回路演期间开放预订，而现在我敬请通知大家，目前我们总共收到5,000辆预订。我们衷心感谢马来西亚同胞坚定不移的支持感到表示欣慰。”石山登一先生补充道。
相较于第四代City，第五代全新City的概念上更充满野心和自信，车身现在长了111毫米、宽54和低了10毫米。此外，外观造型也更瞩目耀眼。全新City现有四个令人振奋的车型规格。RS e:HEV车型将获得新亮面黑色前格栅，新碳纤维图案前唇，带有扩散器的新后保杆，以及新车尾扰流板和新亮面黑色后视镜，以两种色调表达车身色彩，给人一种运动型的印象，全新的City V和RS e:HEV车型还具有新型LED前大灯兼LED日间行驶车灯（DRL），新型LED前雾灯以及新型LED尾灯。以上两款车型还配备了16英寸铝合金轮毂，以优化新车的时尚外观。总体而言，全新City呈现出一种最前沿设计，并突显了大型车辆的等级感。
在大马本田的车系阵容中，RS e:HEV是第一次由intelligent Multi-Mode Drive（i-MMD）为动力总成。i-MMD动力总成是革命性的，因为它能够提供108PS的马力输出表现和同级车款最强的253Nm扭矩输出表现，并与电动无段变速器（e-CVT）结合使用，以提供强大而平稳的加速，输出特性相当于D级距自然吸气引擎的表现。i-MMD动力总成和智能动力单元（IPU）系统可以最有效的方式在EV Drive、混合动力驱动（Hybrid Drive）和引擎驱动（Engine Drive）的三种驱动模式之间作无缝间的调节。另外，RS e:HEV车型还带有一个减速选择器拨片（Deceleration Selector Paddles），使驾驶员通过拨片链接以进行动力再生，并可在不踩下制动踏板的情况下使车辆减速。
大马本田提供S、E和V车型，并搭载新的1.5公升DOHC i-VTEC引擎，这是该领域中最新的引擎的，可在驾驶性能和燃油效率之间实现理想的平衡。在1.5公升DOHC i-VTEC引擎与无段变速器（CVT）配合使用下，可产生同级距车款中最高121PS的马力输出表现和最大145Nm扭矩。
全新City的内厢风格强调高质量的质感和功能性，为驾驶员和乘客提供精致和舒适的环境。后排乘客腿部空间已经扩大，所有车型的后座空调通风现在已成为标准配置，以增加舒适性。RS e:HEV车型具有7英寸交互式薄膜晶体管（TFT）仪表组彰显了高质量的设计。此外，此款式还附带运动踏板，提供运动质感。 RS e:HEV车型在内部区域装有Ultrasuede®座椅¹和红色缝线（Red Stitching）。 同时，V型车的内部区域装饰有组皮革座椅¹和象牙白高光¹。E、V和RS e:HEV车型具有Apple CarPlay™和Android Auto™连接功能的8寸智能音频显示系统。
全新City还拥有多个B级距车款细分市场的首创机能，以其与C、D和SUV级距细分市场相当的功能树立了基准。V和RS e:HEV车型也搭配了Honda LaneWatch，基于摄像头的先进安全技术，通过信息娱乐系统监视车身视觉死角。RS e:HEV车型在其细分级距车款中首次配备先进的电动驻车制动系统（Electric Parking Brake），只需按键即可轻易操作，为驾驶员带来便利之余又显得时尚。另一项高级功能，即远程启动安全模式 (Remote Engine Start)，也是全新City在E、V和RS e:HEV车型中在该级距细分市场的首创机能。这项技术允许驾驶员在车门锁定时启动汽车，并通过简单地使用无钥匙遥控器上的按钮来启动空调以为车厢降温。
为了加强全新City RS e:HEV的配套，它具有B级距细分车款中提供最完整的先进安全科技，
即Honda SENSING。该功能旨在实现无碰撞移动社会（Collision-Free Mobile Society） 。其先进的系统利用前广角摄像头更好地识别白天和黑夜驾驶条件下的道路边界。Honda SENSING 的驾驶员辅助系统如下：
- Adaptive Cruise Control (ACC)
- 碰撞缓解煞车系统Collision Mitigation Braking System (CMBS)
- 前方碰撞警示系统Forward Collision Warning (FCW)
- 车道维持辅助系统Lane Keep Assist System (LKAS)
- 道路偏移抑制系统Road Departure Mitigation (RDM)
- 车道偏移警示系统Lane Departure Warning (LDW)
- 远光灯自动切换系统车Auto High-Beam (AHB)
从安全配置考虑方面，V和RS e:HEV车型将配备六个安全气囊。全新City的其他标准安全功能包括有：车辆稳定辅助系统（VSA），防车轮锁死制动系统（ABS），电子制动分配系统（EBD），制动辅助系统（BA），紧急制动提醒系统（ESS），坡道起步辅助系统 （HSA），后排座椅ISOFIX和新的后座安全带提醒。 而带有多角度倒车摄像头和倒车感应器将提供于E、V和RS e:HEV车型。同时，RS e:HEV车型还配备了自动驻车系统（ABH），该功能只需按一下按钮即可保持车辆的停止位置，而驾驶员不必连续踩煞车。