随著自动驾驶技术越来越成熟，目前这项技术已经渐渐迈向“无人驾驶”相关的测试与研究，不仅国内ARTC车辆研究中心打造出无人驾驶的 电动小巴WinBus，Honda本田技研工业也在日前举办的World of Concrete 2022北美贸易展上，发表第二代AWV (Autonomous Work Vehicle) 无人驾驶电动小货车。
目前还在原型车阶段的第二代AWV，外型看起来跟自家市售电动车Honda e一样走复古可爱路线，而且尺码不大车长只有2,926mm，车宽也只有1,252mm，比较特别的是这辆电动小货车并没有驾驶舱，只有用来搬运货物行李的货斗，最大载重量可达399公斤。而原本的驾驶舱位置虽然完全封闭，但其实裡头搭载了高科技的自动驾驶系统。
透过安装于两颗圆形头灯之间的3D摄影镜头，车顶上的GPS定位系及前置摄影镜头，再加上位于车身周围的LiDAR光学雷达跟雷达感应器，只要在平板上设定好导航路线，这辆电动小货车不需要驾驶就能自动行驶到目的地，还能远端监控及控制车辆，车身旁的触控萤幕则能显示车辆状态或设定一些参数。也因为第二代AWV採用了跟Honda全地形多功能车一样的车体结构跟全地形轮胎，并且具备四轮传动机能，因此即使面对沙地、泥地等地形也能轻鬆通过，后方还能拖动最大750公斤的拖车，不过在重量满载的情况下最长行驶距离只有45公里。
Honda表示研发无人驾驶车辆的目的是为了提供各行各业更广泛的服务，尤其是劳动力不足或因为安全问题而无法开车的时候，这些无人驾驶车辆就能发挥作用，工作效率也会跟著提高。